またしても…ガサッとメンテナンス!!!!

トヨタ/ヴィッツ

夏の疲れを癒そう!!!!!!

キャンペーン中?? 笑

 

 

エンジンオイルを抜きつつ

ミッションオイル交換も同時進行!!!!

実は実は・・・

MT車両であるこちらのヴィッツ。。。。　RSグレードでございます♪

ならば

MTオイル交換は必須事項ですね☆

 

 

ギアチェンジの際のレバーの渋さに関わってきます!!!

当店が推奨するギアオイルは

当然☆

ASH　アッシュ

でございます。

メンテナンス用とし、ご紹介させて頂いたのが　PSE　75ｗ-90　

意外と交換がルーズになりがちなギアオイル。。。。

エンジンオイル同様にメンテナンスサイクルが有ります!

 

 

そんなミッションオイルの交換が終了すれば

エンジンオイルを投入します!!!!!!!

チョイスしたのは、最近復活したグレード☆

ASH FS 0W-30

欧州車が標準でよく使用している粘度ですね。

 

 

以前は同グレードの 5ｗ-30 を使用していたヴィッツですが

低粘度で実現する、回転の良さ!!!!　フリクションロスの少なさ!!!!

ここらに着目して、楽しむ事を大前提にチョイスしました☆

 

 

続いて

快適性能向上も目指し

WAKO'S PAC+　エアコン添加剤

も投入!!!!!

 

 

アンダーパワーの車両では

エアコンON/OFF時の変化率が大きくなりがちです。

そこで添加剤投入により、コンプレッサーのロスを抑えます!!!

 

 

連日連夜の酷暑のおかげか

疲れきっている車両が多いのか

「まとめて、メンテナンス」

が多い気がします☆

でも、すごぉ～く大事な車のメンテナンス!

やらな過ぎ注意

はあれど・・・・

やり過ぎ注意

などございません!!!!!!!!

やったらやっただけ恩恵を受けられるのは、オーナー様でございます☆

＊ ASH（アッシュ）ホームページ

http://www.jcd-products.com/ash_mos.html

＊　WAKO'S（ワコーズ）ホームページ

https://www.wako-chemical.co.jp/