怒涛のメンテナンス日記☆

日産/ステージア M35

最近、当店をよくご利用頂いているオーナー様の1台。

M35ステージア

日産が誇るステーションワゴンですな☆

ちょいとお金の使い方が異常値なステージア。

AXIS前期2.5Lでございます!!

不調改善を狙ってのメンテナンス入庫でございます。

 

 

まずはRECS施工

WAKO'S RECS

吸気系の洗浄効果が望める作業です。

V型エンジンでは有りましたが

下記画像のように、よい吸入場所を見つけました!

 

 

走行距離40000キロで初RECSです。

コンディション改善にも当然効果がありますが

本来のメンテナンスは、改善でなく維持。

 

 

そんな点滴作業のRECSが終了したらお次は・・・

WAKO'S スロットルクリーナー

でございます。

スロットルクリーナーは、スロットルボディ内部とバタフライをお掃除します。

 

 

ブローバイホースを外し、噴霧します。

ここから薬剤を吸い込ませて

カーボン等蓄積物を綺麗にしていきます。

 

 

RECSと合わせて施工すれば、

サージタンクはダブルで洗浄でき、綺麗になります☆

アイドリングの安定、

スムーズな吸気

に大きく貢献してくれます!!

RECSは噴霧時の粒子を小さく出来るのでアイドリングでの施工。

スロットルクリーナーは、粒子が大きめですので、アクセルを2000回転ほどでホールドし、注入!!!

徐々に回転数が上がってくんですよ☆

本当に!!　改善の証としてね♪

 

 

ついでに依頼を受けたので・・・・

そのままエンジンオイル交換も行います。

エンジンオイルは前回も当店をご利用頂いています。

 

 

前回交換より、

走行距離は5000キロ!!!

前回初のASH投入だったので・・・エレメント交換・フラッシング、全て行いました。

な～の～で～

今回はエンジンオイルの抜き替えだけでOK!!!

エレメント（ろ過装置）はオイル交換2回に1回で問題ありません。

前回同様にチョイスしたオイルは

ASH FS 5w-30

 

車両の走行距離は未だに40000キロ台。

ここのメンテナンスを続けるか、続けないかで

車の将来は変わってきます!!!

 

 

メンテナンスの最重要ポイントは・・・・・

コンディションの維持にあるとおもいます。

+αよりも、如何にして維持出来るか・・・-を出さないかが重要です。

全ては定期メンテナンスが解決!

メンテナンスは車の食事!? 笑　気に掛けてあげましょう!!!