お仕事前のフルメンテナンス☆

本日でお盆休みも終わり、

これからフル稼働する愛機をメンテナンスにて入庫した

スバル/サンバーのオーナー様！

 

今回のフルメンテナンスメニューは・・・

①エンジンオイル交換。

②フロントデフオイル交換。

でございます☆

 

 

リアエンジンのサンバーは、

フロントエンジン車に比べ冷却効率が低く

長距離など走行しているとオイルの熱ダレや水温上昇によって

すぐにパワーダウンしやすく

オーナー様のお悩みの１つでした。。。

ですが！

今回投入するエンジンオイル

ASH　FSE　5W30　

を投入し始めてから高速の連続走行でも

熱ダレや水温上昇によるパワーダウンが無くなり

オーナー様お気に入りのオイルになりました☆

 

 

オーナー様は今まで

ディーラーやオートショップでスタンダードなオイルを入れていたそうですが

約2000kmも走破すると

熱ダレによるオイル性能の低下が躊躇に現れ

まめに交換をせざろうえない状況だったそうですが

ASH　FSEは、上質なオイルのみで精製された

一切の添加剤を使わない「無添加オイル 」です！

「7000km走破してもオイルの劣化が感じられなかった」

とオーナー様。

 

 

続いてフロントデフオイルです！

このサンバーは切り替え式の4WDで、

滑りやすい砂利道や凍結路を走行する時に使用しているのですが

まったくデフオイルを交換した形跡がなく

以前ブログで紹介したデリカのようにトラブルが発生してからでは遅いので

今回交換致しました！！

 

 

どれ位交換したのか分らない

フロントデフオイルを抜いてみると・・・

真っ黒に鉄粉だらけの汚れたオイルが・・・汗

 

 

4WDの使用回数が少ないのか

ドレーンのマグネットに付着した鉄粉は少なかったですが

デフやミッションは鉄粉が出やすいので

20000km毎の交換がオススメです☆

 

 

使用するギアーオイルは

ASH　PSE　75W90

でございます☆

このギアーオイルもエンジンオイル同様に

上質なオイルのみで精製されたノンポリマーオイルです！

強力な油膜形成力のあるオイルのなので

ギアーの削れ防止など保護能力が非常に高いんです☆

 

 

前回のオイル交換時にミッションオイルは交換済みなので

今回のフルメンテナンスにて

オールASHにてメンテナンスが施された

スバル/サンバー

エンジンの調子はスコブル絶好調♪

ミッションもスコスコ入ります♪

4WDに切り替えればデフの効き目もGOOD♪

 

これならお仕事でハードな走行をされても

しっかりとメンテナンスをしたおかげで

愛機はガンガン走ってくれますね☆