只今勉強中＆テスト中！！！

WAKO'S スロットルバルブクリーナー

ご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが…

WAKO'Sさんから発売されている商品♪

 

 

実は、今回訳あってご教授頂いております! 学♪

当店では取り扱った事の無い商品でした。。。

昔からキャブクリーナー等々が存在していることは知っていましたが

お店でご紹介するほどでは有りませんでした。。。

が…

私目が担当させて頂いてるオーナー様の車両が、どうにもこうにもアイドル不良!?

的な症状が改善せず悩んでおりました。。。

そんな折に、この商品の事を知り

まずは実験台となった訳です♪

 

 

施工している車両は、ワタシの愛車、アルテッツァでございます。

施工ポイントや施工方法など

ベースとなる部分を教わります!!!

施工のやり方は２パターン♪

1つは下記画像の様に、直接スロットルを洗浄する!!!

 

 

バルブを開き、スプレーを吹き付け、ブラシで洗浄!!!

自分の車も施工はした事有りませんでした。

既に10万キロを超えているスロットルボディーです。

バルブ裏は真っ黒ですな♪

吸気系の洗浄ができるWAKO'S RECSは定期的に施工しているのですが・・・・

投入口がサージタンク後ろからになります!

スロットルボデー付近はあまり綺麗にはなってないみたいですね。。。汗!

 

 

相応に清掃が終了したら再度噴霧し洗い流す感じ!!

車種によって色々な場所にスロットルボデーは存在するので、、、、

全ての車に同じような施工は難しそうですね。

この洗浄がおわれば、①パターンの施工は完了です!!

因みに、この商品は絶縁性に優れているそうなので、エアフロ等々の電子部品に害を与えないそうです♪

 

 

①パターンが終了し・・・インテークパイプ等々を元に戻します。

ここからが

②パターン目♪

インテークパイプ周辺に必ず刺さっている、ブローバイホースを抜きます!

そこから液剤をぶしゅぅ～っと流し込むやり方。

この時…

エンジンはかかってる状態。

回転数を2～3000rpmキープにて・・・エンジンに吸わせるわけです♪

可能なのであれば・・・

この２刀流が効果高そうですね!!!

液剤の量も十二分に足ります。

車両によっては、RECS同様に白煙を上げる事もあるそうです。

 

 

②パターン目の施工内容であれば大概の車両へ施工も可能です!!!

後は効果ですね。

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正直申し上げて…

その日の帰り道で違いを体感♪　なんと表現すれば良いか難しいですが、RECSとは違います!!

*アイドリングは間違い無く、静かになり安定方向へ。

元よりふら付いていた訳では有りませんが、デジタル計で見ている限りでは

普段のブレ幅は300回転ほど。。。気にも留めてませんでしたが施工後は150回転ほどになりました☆

明らかに施工前に比べ安定しています!!!

*走りのフィーリングがスムーズに♪

パワー感は特に感じませんが、エンジンのつきが良い! 上がりが早い! スムーズ!

空気吸入スピードが速い!!!　と言ったイメージです。

喉のつっかえが取れた!!みたいな☆　出足の１速でも、加速の4速でも、軽さを体感出来ました☆

 

定期的にRECSをやっているマイカーでも分かったので、こりゃぁ～効果有りですぞ!!!☆

WAKO'Sの担当の方も　「店長のはRECSやってるから変わらないかもよ!」と言っていたのに!! 笑

空気の流入スピードに通り道の壁の汚れは、重要なんでしょうかね!?

正確にはわかりませんが、体感効果からすれば、重要なのが分かります♪

 

これなら自信を持って、お客様へもご紹介出来そうです！！！！！！！！

 

WAKO'S HP

http://www.wako-chemical.co.jp/products/catalog.html