復活!!　S13シルビア Part2

復活!!　S13シルビア Part2

今回は・・・

「車の血液」ともいわれる、オイル類のフルメンテナンスです☆

 

 

・エンジンオイル交換＋フラッシング施工＋エレメント交換

使用するオイルはもちろんASH（アッシュ）！！

NAエンジン＋10万kmオーバーなので

フィーリングとレスポンスを考えて 

ASH FS 5W30 ＋ 5W40を

ブレンドにて使用します！

 

 

ミッションとデフも

もちろんASHを使用します！！

ASHの強固な油膜形成の性能のおかげで

ギアの保護にもつながります☆ 

ASH PSE 75W90

ASH PSE 80W90

を使用します！

 

 

エンジンオイル交換からスタート！！

１年以上放置したオイルは

オイルも酸化してしまっており、抜いたオイルはサラッサラ・・・

フラッシングも施工し、エンジン内部の洗浄と古いオイルを洗い流します！

 

 

 

 

エンジンオイルの交換が終わったら

デフオイルの交換です！

 

 

そんなに汚れてはいないですが

オーナー様曰く「何年前に交換したのかも覚えてない･･･」との事。

最低でも２年又は２００００ｋｍごとに交換がベストです☆

 

 

そんなに走行していなかったのか

ドレーンボルトに付着した鉄粉は少なめでした！

 

 

デフオイル交換の次は

ミッションオイル交換です☆

こちらも「いつ交換したのかも覚えていない･･･」との事。。。

抜いたオイルはなかなかの茶色･･･汗

 

 

ミッションの方が鉄粉のでやすい車両もありますが、

大量の鉄粉混じりのオイルを使用していれば

各ギアに細かい傷もつき、シンクロやベアリングも痛みが出るおそれも。。。。

コンディションを保つ為にも、

ミッション・デフのギアーオイルは定期的な交換しないとです！

 

 

これにてS13シルビアの

フルASHのフルメンテナンスは終了です☆

これでS13も機嫌を少しずつ取り戻してくれて

エンジンレスポンスや拭け上がりも気持ち良くブン回ります♪

ミッションも各ギアーの入りも良くなり

コーナー中のアクセルONでリアのトラクションが掛かり

かなりのご機嫌マシーンになりました～☆

 

次回は「復活!!! S13シルビア Part3」です！

次回作をお楽しみに～♪