2017年6月3日
6月に入り気温も真夏に近いくらい高く
この暑さでバテやすいくなってしまいますが、
実は車のバッテリーも
気温が高いとバテてしまい
突然のバッテリー上がりなどトラブルが発生しやすいんです。。。
バッテリーの交換目安は、2年から3年となっており
交換目安を過ぎたバッテリーは
特にバッテリートラブルが起こりやすいので
「いつ交換したっけ??」
など前回に交換したのがいつだか
分らないほど危ないです・・・汗
エアコンの使用がバッテリーの電気を1番に消費します!!
夏はエアコンを使う季節なので
古いバッテリーは要注意です!!!
それでは当店にてバッテリー交換した車両のご紹介♪
①スズキ/ワゴンR
バッテリー上がりにて交換。
エコロングセーブ 40B19L 使用。
②トヨタ/ノア
バッテリー上がり寸前だった為、交換。
ボッシュ ハイテックシルバーⅡ 95D23L 使用。
③スバル/フォレスター
使用期間が3年経過していた為に交換。
ボッシュ ハイテックシルバーⅡ 95D23L 使用。
④トヨタ/アイシス
バッテリー上がりによる交換。
パナソニック カオス 80B24R 使用。
⑤トヨタ/ヴォクシー
バッテリー上がりによる交換。
ボッシュ PSバッテリー 55B24L 使用。