2017年5月26日
またまた…下麻生のタイヤ屋さんでぇ~す!!!
明日からは、値上げ前・・・最後の週末です♪ 心の準備は宜しいでしょうか!? 笑
ブリヂストンブランド内でも、ナンバーワンのリピーター率を誇るタイヤ種
REGNO(レグノ)シリーズ
個人タクシーのお客様にも大好評を頂いているタイヤです。
優雅な乗り心地と応答性の良いハンドリング♪
相反しそうなものの、双方良いとこ取りのGREAT BALANCE
上質な走りを・・・・
トヨタ/アイシス
205/55R16 REGNO GRVⅡ
ステーションワゴンとミニバンの良い所取りのアイシス・・・・
タイヤの磨耗状況を見る限りでは・・・・THEミニバンです。
それならばと、ミニバン専用設計レグノ GRVⅡをご紹介♪
伺ったところ・・・ご家族でのお出掛けも多いようだったので、
後席の快適性も優れているレグノを
お勧めさせて頂きました♪r
トヨタ/エスティマ
215/60R16 REGNO GRVⅡ
THEミニバンなエスティマ。。。
装着していたタイヤは、綺麗な外減り摩耗状況。。。。
そんな足回りの為にも、ミニバン専用タイヤがお勧めです!
安定感、静粛性に定評のあるタイヤです。
背が高く、重たく、室内にタイヤが居る造り。こんな1BOXミニバンには最強うってつけ!
ただの硬いタイヤじゃ有りませんよ♪
ホンダ/アコードワゴン
225/45R17 REGNO GR-XI
使い込んだECOPIA PZ-Xからの交換作業です!
車両の走行距離は150000キロオーバー♪ とても見えません!! 汗
が…足腰にはしっかりと蓄年数が溜まっており・・・PZ-Xでは踏ん張りすぎる感が有ったとの事。
ならば!!!とセダン用レグノGR-XIをご紹介☆
しなやか かつ 安定志向に活路を見出せればと!!!
結果は・・・ドストライクゥ=☆ 「凄く良いよ! このタイヤ! 砕け感が丁度良い! 走りやすいょ!!!」
お言葉頂戴いたしました! あざぁ~っす♪ 笑
日産/ノート
175/65R14 REGNO GR-XI
セダン用GR-XIの中では1番小さいサイズ! 1世代前のコンパクト用サイズ!!
でも正直、この辺の厚みあるサイズがレグノの良さが伝わりやすい☆
車両は新車装着を履き続けて・・・既にボロボロに。。。。。
「うるさいし・・・乗り心地も悪い!」 との事でしたが、これじゃあぁ~ねぇ~。。。泣笑
車内にはJAZZが流れてました。 それなら!!! とばかりにご紹介♪
性能本領発揮を目指し、4輪アライメントも施工致しました!
日産/フーガ
245/40R20 REGNO GR-XI
新車オプションでも設定があるのご存知ですか!?
フーガ純正18インチは新車購入時に、REGNO GR-XI装着車両が選べるのを!? 笑
いよいよ・・・ここまで来ましたよ! REGNO(レグノ)
車両は先代・・・GR-XTからのチェンジです!
「値段上がるんでしょ!? モデルも変わってるし! 替えちゃいますか!?」
タイヤの残溝はボチボチでしたが・・・ここは勢いよく行ってまいましょう♪
トヨタ/プリウスPHV
215/45R17 REGNO GR-XI
先代のGR-XTからの交換車両です!
タイヤの内圧を管理すべく、TPMS(空気圧センサー)も同時装着♪
適正内圧は基本中の基本。 そして核!!!
正常なら緑点灯。設定値より15%減圧で黄色点灯!!!
何kpaで反応させるかは、自分次第♪ 早めの警告を望むなら、高めの設定値に!
240~15%減=204kpa これじゃ、ちょっと遅くないでしょうかね。。。
260~15%減=221kpa 実務の内圧は240kpa 15%=30ちょいkpaのところ、20kpa減圧で反応!!!
これならOKでしょうぉ~
フォルクスワーゲン/ポロ
185/60R15 REGNO GR-XI
純正タイヤから、「乗り心地の良さと、快適性を求め交換!」
ヨーロッパでの標準タイヤは、トレッド部が「硬い」傾向があります。
何故なら道路の舗装が日本より荒いから! 極端言えば、砂利道ばかり!!! 汗
そこでタイヤの寿命を持たせようとするならば・・・当然ゴムは硬くせざるを得ません。
でも、ここは日本♪
アスファルトの舗装は綺麗☆
日本仕様は、ゴムが柔らかい=しなやか!!
更に輪をかけての、レグノの性能☆ ボデー剛性の高い欧州車にはピッタリです。