タイヤあるあるです。。。。

スズキ/エブリイ

夕方前頃に突如ご来店。。。

「洗車してたら、タイヤの空気入れ部分からシューッって鳴ってる!漏れてるみたい!」

との事。。。

「了解しました。空気圧点検兼ねて確認してみます。」

とPIT INしました。

車は、前型のエブリイDA64.

車体も綺麗で、新しい感じ！走行距離見たら…30000キロ未満!!

伺うと…

「最近、仕事用で購入。低走行の良い奴見つけた!」

との事でした♪

なるほど。。。

問題を抱えていそうな左リアタイヤ。

車から外してチェックです!

装着タイヤは、まだまだ溝も残っている5年前製造の純正タイヤ。

新しいとは言えませんが…古くもないです。

トレッド部も綺麗で、さほどのクラックも無く保存状態は良さそうな1台。

と思ったのもつかの間！！！

下記画像の通りに、犯人を見付けました☆

エアーバルブからのエアー漏れです。

エアバルブもゴムの塊。。。

タイヤ同様に劣化し硬化しヒビわれていきます。

その末路がこれ！！！

これ…実は「タイヤあるある」です☆

ゴムバルブを交換しないタイヤ交換作業。

その時はOKかも知れませんが・・・

新しく入れたタイヤが駄目になる時までは、そうそう持ちません！！

よって・・・

タイヤ交換と同時の交換が必要です。

無論…当店は、ブリヂストンタイヤの直営店！！直系です！！

タイヤ交換の時には必ず一緒に交換致します♪

新品のバルブに交換して作業は終了!!

出先じゃなくて良かったです。

バルブのせいで、タイヤをダメにする事…勿体無いですからね。

しかし…

気になるのは…

製造年月日2012年のタイヤが装着。

しかも純正＝新車時のタイヤの筈。

青空駐車でも…4年でバルブがこんなになるまで劣化しない筈だが。。。。？？？？？

リアの作業は終了。

一緒にフロント左右もチェック!

！！？？

フロントも駄目だ。。。。

抜けてはいませんでしたが、硬化によりバルブが裂けてました!

オーナー様にお話しし、4本1台分全て交換する事となりました☆

ただし・・・

前輪に関しては・・・

「タイヤが新しい!?セリアルは16年度??」

オーナー様曰く

納車時に車検と同時に2本だけ交換してもらったとの事。

変えたばかりだから16年製。

うん。わかります。

でもこれは？？

変えたばかりなのに、、、

バルブは裂けてます！！！

1年でバルブが劣化した！？

流石に無いですね。それは。。。。。

これが表題の案件！

タイヤ交換した時に、バルブを交換されていないって事！

面倒臭いのか…部品が無いのか…ケチなのか…知らないのか…

理由は定かでは有りませんが・・・交換していない事実はこ・こ・に。

買ったばかりのタイヤ。。。

知ってか知らずか・・・

バルブ未交換によりパンク発生。

引きずってしまったが故のタイヤ破損＝再度交換。

納得できますか!? 出来ませんよねぇ～。

もちろんオーナー様は「知らないし聞いてないし許可もしてない」

との事。要は、当時の作業人が自己判断んで施工したって事です。

いくら安いタイヤだとしても…使えるようにするのが(直すのが)作業。

酷い事案なのですが…「あるある」です！！

車には命を乗せています。

その命を支えていいるメインはタイヤです。

そんな重要なタイヤ！

値段だけや、ついでと言うだけで選ばないでください。

自動車部品の中で、唯一地面に接している部品は「タイヤ」です！！

何よりも…どこよりも…

気にかけなくてはならない部分なんです☆

商品性能や値段も、当然選択するのだと思いますが・・・

取り付け作業も、ちゃんと選択してください！！

相手はお店の筈。。。聞けば答える義務も有るはず！！

高いタイヤも…

安いタイヤも…

人の手で取り付け作業を行います。

その…

手

を、ちゃんと見て選んでくださいネ!