RECS（レックス）してますか？？

緑色の怪しげな液体をインテーク部から流し込み・・・

インテーク→燃焼室→排出

とミスト状に噴射し、サージタンク内側やら…バルブやら…燃焼室やら…

を掃除する事が目的の施工！！！

それが、

WAKO'S RECS（ワコーズ レックス）でございます☆

特に、ここ10年以内に販売された車両で

直噴や希薄燃焼方式のエンジンは、

「カーボン・デポジット」というススみたいなものが発生しやすく

エンジンのインテークと燃焼室が

とーーーーても汚れやすいんです・・・泣

汚れが溜まれば、エンジンの調子も悪くなってしまうので

燃費の低下や、エンジンパワーの低下など

デメリットばかり・・・

なので定期的に掃除をしてあげなければなりません。

RECSの施工目安は、

15,000～20,000キロです!!

それでは、吸気系洗浄システム「RECS」を施工した

車両をご紹介です♪

①ホンダ/フィット

初RECSでございます☆

このくらいの走行距離から施工してあげれば

エンジンもコンディション良く保てます!!

トヨタ/クラウン

2回目のRECSです。

直噴エンジンを影響で、オイルの消費が始まりました・・・

前回と比較すれば、症状も少し改善してきましたが

まだまだ定期的にRECSは必須です!!

スバル/プレオ

初RECSでございます☆

直噴エンジンでなくてもススは溜まります!!

１０万キロオーバー車のRECSは

「こんなに！！！」ってくらい体感出来ますよ♪

トヨタ/ノア

もう何度もRECSを施工している車両。

この車両はRECSをサボってしまうと

とんでもなくご機嫌がナナメになります。