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2016年11月20日
寒くなってきた今日この頃…
愛車のバッテリーは大丈夫ですか？？
元気良くエンジンはかかっていますか？？
昔のバッテリーであれば
電圧が弱くなってきたら
誰もが分るくらいエンジンのかかりが弱くなりますが
最近のバッテリーは違います!!
使い始めてから
ずーーーーっと
限界を迎えるまでの間は高い電圧をキープします。
と言う事は。。。
限界を越えたバッテリーは、
予兆も無くいきなり電圧が下がって
『バッテリー上がり』を起こします…
バッテリーの交換目安は2年～3年です！
交換時期を過ぎたまま使用していると
あれっ？？汗
ってくらい突然なので本当に要注意です!!
それでは当店にてバッテリー交換をした
車両のご紹介♪
①カローラ
BOSCH ハイテックシルバーⅡ B19L
使用から2年経過で
バッテリー上がりの為に交換。
②キャロル
HITACHI エコロングセーブ B19L
使用から4年経過で
バッテリー上がりの為に交換。
③キューブ
Panasonic カオス B19L
使用から3年経過し、
交換時期を迎えていた為に交換。
④クラウン
BOSCH ハイテックシルバーⅡ D26L
使用から4年経過し、
バッテリー上がりの為に交換。
⑤ライフ
Panasonic カオス B19L
使用から3年経過し、
交換時期を迎えていた為に交換。
⑥ストリーム
BOSCH ハイテックシルバーⅡ B24L
使用年数経過と
誤ったサイズのバッテリーが装着されている為に交換。
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