2016年8月9日
カスタマイズカーにも掲載させて頂いているオーナー様の車輌。
マツダ/AZ-1
当店においては、有名な車輌です!
知らない方がいらっしゃらない程!!!目立ちますからねぇ~♪
実は1週間前位からお預かりしていました。。。
作業内容は・・・
①燃料フィルター交換 純正品
②キャリパーO/H 純正品
③E/Gオイル交換 ASH FSE 5w-30
④GEARオイル交換 ASH PSE75w-90
⑤フルード交換 ASH TYPE-S
以上となります。
上記内容を「メンテナンス」として実施!
言わずもがなですが、THE愛されマシーンでございます☆
燃料フィルターとキャリパーO/Hは時間での施工が推奨です。
フィルターと言う以上、汚れを取るのが仕事。
逆に、取れば取るほど詰まります。。。詰りは燃料噴射の妨げに変わり・・・
結果燃料不足=不完全燃焼に繋がります。
またブレーキキャリパーO/Hも日時にての施工が推奨です。
片持ちキャリパー(大半の純正キャリパー)はグリスの潤滑にて動いています。
グリスは時間経過と共に劣化し、潤滑を悪くします=キャリパーが動かなくなる
すなわち、制動力低下に繋がります。
制動力低下って・・・言い換えれば、ブレーキが利かない!! 止まらない!!
と言う事。
車で一番あってはならない事案です!
長期保有している車輌であるならば、どこかで施工の必要が有ります。安全の為に☆
今回は全ピストン+ブーツの交換。清掃。グリスアップ。フルード交換!
上記施工後の車の違いにオーナー様も驚いていました!!
でも・・実は・・元の状態に戻っただけ。それだけ劣化していたと言う事です。
時期も近かったので・・・
お後にオイル交換を行いました。
これにて・・・
真夏のお出掛け準備は完璧です☆
どこへなりとも・・・いってらっしゃいませ!!
笑