4輪アライメント調整☆

何度もご紹介している4輪アライメント調整。

ローダウン時に調整するものと

認識されている方が多いですし、

1回調整したら終わり！

って方もいらっしゃいますが、

実はそれだけではございません!!

当店では、

足回り交換時はもちろんですが、

・タイヤ交換時

・車検時

・車両購入時

・前回の調整より年数経過又は10,000km走行後

・縁石などタイヤをぶつけてしまった時

などなど、

さまざまなタイミングでの4輪アライメント調整をオススメしています☆

なぜそんなにオススメするかというと…

日々の走行や年数経過により

サスペンションやブッシュの劣化、

走行時の衝撃等によって

アライメントがずれてしまうからです!!

新車においても、

製造段階でのパーツの組み付け誤差で

軽自動車から高級車まで

ずれまっくている車両のアライメント調整もしました。。。

タイヤが偏磨耗していなくても

当店で作業した車両は100％ずれておりました。。。

アライメントが適正ではないと

車本来の性能、タイヤ本来の性能、サスペンションの本来の性能も

発揮できません!!

まだ4輪アライメント調整をした事が無い方は

結果をみたらビックリですよ♪

当店での4輪アライメント調整の作業車両をご紹介☆

①ワゴンＲ　

NEWタイヤ交換時。

②オデッセイ

ディーラー様からの依頼作業。

③ノア

タイヤ履き替え時。

④クラウン

前回の調整時より10,000km走行の為。

⑤アクセラ

タイヤ履き替え時。

⑥ステップワゴン

NEWタイヤ交換時。

⑦ラグレイト

ディーラー様からの依頼作業。

⑧R33GT-R

ショップ様からの依頼作業。

⑨R34GT-R

ショップ様からの依頼作業。

⑩R34スカイライン

前回の調整より1年経過の為。

⑪コペン

足回り慣らし後。

⑫オデッセイ

タイヤ履き替え時。

⑬プリウス

前回の調整時より10,000km走行の為。

⑭アルシオーネ

タイヤをぶつけてしまった為。

⑮フィットシャトル

NEWタイヤ交換時。