4輪アライメント調整☆

4輪アライメント調整の作業事例☆

 

①C25セレナ

タイヤ交換と同時の調整。

先月発売開始となったブリヂストンのNEWタイヤ☆

Playz PX-RV(プレイズ ピーエックス　アールブイ)

｢疲れにくい」タイヤでございます!!安心安全長持ち取り付けのTPMSもセットです!

オーナー様は、仕事で車を使用。距離を稼ぐので…

対摩耗性能の強いタイヤ＋無駄な抵抗を無くすべく4輪アライメント＋TPMS☆

完全武装です！！！

 

②R33GT-R

SHOP様からの依頼作業。

 

③R32GT-R

SHOP様からの依頼作業。

 

④ヴァンガード

タイヤ交換と同時の調整。

タイヤの接地角度はズレるもの！！！

特に4WDやSUVは、タイヤが肉厚なので段差も抵抗無く越えられちゃいますよね？？

そこが落とし穴。普通車だったら気にする段差が気にならない！

＝車の勢いを殺す必要が無い。

結果、それがズレを発生させます！！

スピードが速い＝入力も大きい＝ズレかたも大きい

定期調整が必要です。

 

⑤R34GT-R

SHOP様からの依頼作業。

 

⑥86

メンテナンスによる調整。

定期的に調整を行う事で、設置角度がズレたままの時間を減らす事が出来ます!!

すなわち…タイヤは無駄な摩擦抵抗を受けずに済みます。

走行フィーリングを失う事からも免れます。

良い事だらけの4輪アライメント調整！！！

 

⑦C35ローレル

車高調取り付け後の調整。

先日、色々と取り付け作業を行った1台。

慣らし終了後による、最終セッティングにて入庫しました☆

足とタイヤがどんなに決まっていても…ちゃんと転がっていないなら・・・

それは無意味。タイヤの性能は真っ直ぐ転がってなんぼです♪

 

⑧B30ラフェスタ

脱着作業と同時の調整。

前回調整を施してから、早くも1年が経過。走行距離は＋８０００キロ。

夏タイヤへの履き替えと同時に定期健診を行いました!!

これが重要なんです♪

定期で整える事で、ズレ過ぎを抑制。

常時良いコンディションを保てます！！！

 

⑨RX-8

WEBにてご来店の1台。

CDにてタイヤを交換したところ…一定速度域から振動が発生!!!

アライメントを疑い、依頼するも｢取れない｣との事。

WEBで漁って当店へ行き着いた1台でございます！

まずは4輪共にバランス測定。特にズレは有りませんでしたので・・・

ブリヂストンオリヂナル作業のセンターフィットにて車体へ取り付け。

その後、4輪アライメント調整へと移行しました！

結果は…接地角度の問題でした。測定を掛けた事が無い80000キロのRX-8。

ハンドリングが売りの車で、それはちょっと切ないです。

唯一地面に接しているタイヤ。そのタイヤの接地角度。

非常に重要です。