2016年7月24日
「スーパーアライメントとはなんぞや!?」
4輪アライメントは、もうご存知ですよね?
それのスペシャル版☆です! 笑
4輪アライメントを調整する前に・・・
事前にお客さまからじっくりご要望、お悩みなどをうかがい
クルマの状態を確認してから施工をスタート。
また、足回りのアーム類の一定箇所のブッシュを1G状態にて締め直ししてからの・・・
アライメント調整。
それが、スーパーアライメントでございます!!
今回の車両はGT500などレースでも大活躍した
トヨタが誇る名車、80スープラ!!
オーナー様曰く
「ストレートやコーナーなどでの車の動きが気にくわない!!」
と言う事で、
まずは試乗をして現状のチェックをし、
下廻りのブッシュなど他に異常がないか点検し、
いざ作業開始です!!
まず、足の動きをスムーズにさせる為に
前後のブッシュを緩めてネジレを開放させていきます!
さすが名車の足廻りだけあって
前後で18ヶ所もありました。。。汗
緩め終わったら、仮想の1G状態にし、
緩めたブッシュを締め直していきます☆
今回はサスのプリロードや減衰力などセッティングの見直しも行いました。
締め直しとサスセッティングが終わったら
最終仕上げの4輪アライメント調整です!
スープラの調整箇所はフルの10ヶ所!!
このアライメント調整の
キャンバー、トー、キャスターの
角度次第でさらに車の動きは変わるので
作業人のセンスや経験が問われる重要なポイントです!!
無事に調整も終わり、
試乗に出ると、スムーズに動くようになった足♪
コーナーでもスムーズに動き、踏ん張ってくれます♪
オーナー様も非常に大満足な仕上がりになりました☆
スーパーアライメントは作業時間がかかります。
作業時は事前の予約をお願いいたします。
ご予約はお電話でも承っております!