調子が悪いと思ったら、即点検!!!　Part2

「信号待ちでエンジン止まった！！」

との入電。

エンジンが止まる原因は、

電気系・燃料系・点火系と色々とありますが

まずは点検しなきゃ分らないので

ご来店頂きました。

車両はダイハツ/タント

とりあえず点検してみると

セルは元気良く回るので

バッテリーとセルモーターではない！！

エンジンは掛かる！

けどアイドリングが低い！！

燃料はきてるから、

点火系だな！！っと

まずはプラグを外して見てみると

まさにビンゴ☆

こんなに芯が減ったプラグじゃあ

きちんと点火しないですよね。。。

メンテナンス箇所なんです! 特にプラグは。。。

エンジン（車が動く）の始点は「プラグ」です!!!!

どう頑張っても、50000キロ未満です。交換時期は。車種問いません! 交換です。

でも今回は90,000キロも無交換。。。

これじゃ車がかわいそうです。。泣