エンジンオイル交換作業☆

当店イチオシのASH（アッシュ）によるエンジンオイル交換のご紹介☆

①プジョー

ASH VFS 5w-30

定期交換の車両です。

外車は0w-30の粘度使用が増えてますが・・・

アッシュであれば、5w-30で対応可能!!!

って言うか…ほとんどマルチグレードです☆

②マークⅡ

ASH FS 5w-40

定期交換の車両です。

こちらの車両のオーナー様は、激的に愛車を愛しているので・・・・

ピンク缶を4000キロ毎に1回交換しています!!

永遠と言いますが…エンジンは金属による機械。

機械はオーナー様のメンテナンス次第。

よって好調具合も…寿命も変ります☆

③Z34

ASH FSE 5w-40

定期交換の車両です。

現行Ｚと言えば、より低粘度仕様ですが・・・

オーナー様の使用用途や乗り方１つで粘度は変える必要があります!!

車とオーナー様に合ったエンジンオイル種…そして粘度!

自信を持ってご紹介いたします☆

④ハイエース

ASH VFS 0w-20

定期交換による作業。

マイカーも大事ですが…仕事の車こそもっと大事!!!

燃費もそうだし…寿命も大切!

買い換える事よりメンテナンスの方が安いですからね☆

｢仕事で使ってる車だからいいよ。｣は大間違い!!

仕事で使っているからこそ、大事なんです。

⑤オデッセイ

ASH FSE 5w-30

どこかで…見覚えのある車両・・・!?

実は…当店オイル担当（又吉）の車両です☆

当店イチオシ＆自慢のオイルメーカー ASH（アッシュ）

無論、自分の車にも使用しています!!

更には当店のスタッフは全員ASHユーザー。

誰に聞いても、ASHの良さを知っています!

こんなASHに傾いている当店を是非!! 笑

因みに…メーカー様よりはなぁ～んにも貰ってません! 笑

欲しい位です!! 笑

⑥AUDI RS4

ASH FSE 5w-30

定期交換による作業。

またしてもやって参りました!!! RS4☆

えげつない油量で有名なRS4☆

この日もエンジンオイルの抜き替えで、この量!!!

ゆとりが無きゃ、乗れんすなぁ～。。。。汗

⑦サンバー

ASH FS 5w-30

定期交換による作業。

エンジンオイルの主たる仕事…それは・・・

｢守る事!｣エンジンを保護する!!! 保護出来ないのに動かせないですよね!?

止まれないのに動かせないですよね＝止まる事が大前提で走る!!

と同じと言えると思います。

エンジンを保護出来るから、動かす事が許される!! 逆だと壊れちゃいますからね。

って事は、主たる仕事は保護・守る事になります。

ASHは皮膜形成力・保護能力・熱耐久性・熱伝導率・・・

と、いつ何時・どのような状態においてもエンジンをかける時に｢守り保護｣が働きます!!!

朝一番にかける時→皮膜形成力がドライスタートから｢守り保護｣

エンジンが温まるまでのアイドリングも伝達率が高いので油温上昇が早く｢守り保護｣

動いている最中は当然、皮膜形成力による保護能力のフル発揮で｢守り保護｣

伝達率が良い分、油温が高めでも耐久性が強いおかげで｢守り保護｣

本当に素敵なオイルで、当店のイチオシオイルでございます！

投入車種は問いませんし…。

エンジンを｢守る保護｣は全ての車に必要不可欠ですから。