何だか…流行ってる!?笑

最近…多くなってきた気がするのは気のせいでしょうか!?

プラグ交換☆

EV車（電気自動車）以外の車には全てに装着されています!

HV（ハイブリッド）も!

車のエンジンは爆発を繰り返し、力を発揮。

それを動力に変換し走っています♪

いわば、車の源!!!!

に位置するのが「プラグです」

エンジンの燃焼室内にて燃料＋空気＋火＋圧縮により爆発が生じます。

一人でもさぼったり・・・

少しでもずれたりすると・・・

不完全燃焼となります。

今回はその中でも「火」に注目!!

その火を飛ばす役目を担っているのが、プラグです。

経年劣化により、プラグは徐々にくすぶっていきます。

10万キロ無交換。とはよく言いますが…壊れないだけの話です！

中身は絶不調!!!!　なぁ～んにも良い事ありません。ガソリン代の無駄です☆

白っぽくなっているのは、燃料が薄い状態＝高温状態

逆に黒くベタついてるとしたら、燃料が濃い状態＝低温・失火

キツネ色がベターですが・・・正直、なかなか無いですね。

大半は白っぽく焼けてます＝燃焼室内の温度が高め!!!

排気温度も上昇＝エンジン温度も上昇

どちらかと言えば、薄い状態の方が問題です。

特に最近のエコカーに多い症状。

燃料絞って、燃費走行をする現代のエコカー。。。

ガソリン使わずに高燃費ですが・・・内燃機関温度は高め。

結果水温油温も高め。

でも根本構造は昔からさほど変わりありません!!

それは同時に耐久性の低さを物語っています。

裏を返せば、メンテナンスが重要だという事です。

条件は色々ですが・・・20000キロも走行すれば、十分性能低下は始まります。

①RAオデッセイ

②N12ノート（現行）

③EUシビック