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2016年1月8日
当店を長きに渡りご利用頂いているオーナー様の車両。
ホンダ／FIT
車検にてお預かりいたしました!
現在の走行距離は115171km☆
なかなかです!!
10万キロ越えて、尚乗ろうとするならば・・・
流石に色々と手が掛かってきます!
そんな中、今回の作業内容は・・・・
①RECS施工
ワコーズ RECSはインテーク→燃焼室の洗浄が目的!
空気の流れを良くする事と、燃焼効率を改善する事。
車検毎の２年、20000キロに１回が施工の目安です。
②エアコンメンテナンス
CP麻生店のエアコンメンテ３点セットにて施工!
エアコンフィルター・エコキープ・ガス添加剤
臭いを取って…動きを良くし…効きを改善☆
③プラグ交換 （デンソー品使用）
10年、100000キロOKと良く言われているプラグ。。。
そんな訳ありません!!! 間違ってます!!!
上記期限で｢動く｣や｢壊れない｣と言うだけで…性能低下は著しく発生しています。
引っ張っても半分のサイクルです。実務は。
着火の悪化は、燃費不良・パワーダウン・振動発生 etc.
また弱ったプラグでの不完全燃焼が燃えカスを多量に発生させ…
燃焼室内やプラグ・バルブと言った部分に付着＝より一層の悪化を招きます!
④フロントタイロッドエンド交換 （純正品使用）
11万キロ使い続けたタイロッドエンド・・・。
道交法では、破れていなければ合法！ ですが・・・
この部品は、中のグリスと外のゴムブーツが生きていて初めて成立する部品☆
劣化が進み、動きが渋くなると…
ステアレスポンスの悪化や直進安定性の悪化を招きます!
⑤ブレーキライン交換 （スウェッジライン使用）
ここも11万キロ使用部品!
裂けてフルードが漏れたら、一大事!!!!
先メンテが必要なポイントです。
今回は｢どうせなら…｣と言う事でステンメッシュに変更☆
純正ゴム製品よりも耐久性が高く…効きも良い!
⑥ブレーキフルード交換 （ASH TYPE-S使用)
⑦クラッチフルード交換 （ASH TYPE-S使用）
⑧クーラント交換 （純正同等品)
⑨４輪アライメント調整
以上が今回の作業内容です♪
発煙筒交換と上下スチーム洗浄はサービスです!!
車はいくらでも直せます!
見捨てず…諦めずに…
直してあげてください！ 長く乗ってあげてください！
