クラウンの鬼メンテナンス☆

カスタマイズカーにも掲載させて頂いているオーナー様の車輌。

しばらく振りの「点検」にて入庫致しました!!

あそこやここをくまなく点検。。。。。

すると・・・・！？

あれもこれも出てきてしまいました！！！汗笑

当店では「PIT IN REPORT」ピットインレポートと言うものを配布しています。

メンテナンス帳です!

前回…何を何時どんな内容で作業したかを記録しています。

ともすれば、前回からどれくらい時間が経ち…どれくらい使用したかが一目瞭然!!!

それを元に点検してゆきます。

全てのメンテナンスにはサイクルが有りますので。

それと実物を照らし合わせた結果が今回の鬼メンテになりました!!

①エンジンオイル交換　ASH FSE 0w-20

②デフオイル交換　ASH PSE 80w-90

③バッテリー交換　Panasonic　CAOS

④エアコンフルメンテナンス

⑤WAKO'S RECS施工

最近話題の直噴エンジンのオイル消費問題。。。。

こちらの車輌にも発生していました!!

最近、当店でもオイル交換の際には先に現状確認で油量チェックを先に行います。

赤缶FSEの交換サイクルは10000キロに1回☆

オイル自体は生きていても…消費をしてしまうのでは早める他有りません。。。

そんな消費に関わってくるのが・・燃料ポートの汚れ蓄積。

それを改善するには・・・

WAKO'S RECSです! WAKO'S フューエルワンも合わせて使うと効果的!!

詰まりが発生したポートでは、正常量の燃料が噴射されずに燃調不良を引き起こします。

それが簡単には、オイル消費へと合併症のように繋がっていくのです。。。

ECOの為の直噴エンジンやECOの為のセーブモードであるECOスイッチ!!

一癖も二癖もあるんです。。。

弱っていた先代のCAOSを交換し・・・

エアコンフルメンテでフィルター・添加剤・抗菌＆消臭を行いました♪

車の修理もそうですが・・・・

見つかった時がやり時です!!!!

後回しにしても、何も良い事ありません。

お金が掛かるように感じてしまうと思いますが・・・

ここで後回しにした方が、よっぽどお金掛かってしまう事に繋がります。

常に調子良く、気持ち良く走ってもらうには・・・

相応の手間暇が必要です。