今週の4輪アライメント調整☆

今週分です!!! 汗。。。

①R2

タイヤ交換と同時の調整。

接地面が柔らかいスタッドレスタイヤは・・・

転がり抵抗が磨耗に大きく影響!!

履く前に作業をおススメいたします。

②アウトランダーPHEV

タイヤ交換と同時の調整。

こちらも、新規スタッドレス取り付け後の調整!!

車両は新車!! 距離は1000キロほど。。。

でも、調整は必要です☆

③レガシィ

タイヤ交換と同時の調整。

新品タイヤは癖が付いていないので・・・

正確な測定をするなら・・交換時がベター!!!

④プリウス

タイヤ交換と同時の調整。

折角のレグノ☆

真っ直ぐ転がして…性能を堪能しましょう♪

⑤ポルシェ

メンテナンスによる調整。

このクラスになると…定期健診は必須事項に☆

接地角の影響が、直に車に表れます!!

⑥プリウス

定期健診による調整。

年間走行距離が10000キロ前後なら・・・

年１回の調整を推奨します☆

⑦メルセデス･ベンツ

メンテナンスによる調整。

⑧AE86

再セッティングによる調整。

ちょっとした仕様変更に伴う再調整で入庫!!

こういう拘りが…車を活かすんです☆

⑨フィット

定期健診による調整。

こちらの車両も年１回の調整☆

⑩セレナ

定期健診による調整。

こちらも年１回の調整です♪

⑪マーチ

タイヤ交換と同時の調整。

新品タイヤ交換時は・・・いわば・・・

正確な数値を測れる・・・絶好のチャンス♪

この機を逃すと、次のチャンスまでは３～４年！！！

⑫エボⅨ

SHOP様からの依頼作業。

⑬ステップワゴン

メンテナンスによる調整。

⑭バリアント

CD様からの依頼作業。

⑮AZ-1

仕様変更に伴う調整。

月末の走行会を前に、足回りの仕様変更!!

走行前には調整を♪

曲がったタイヤでは、正確なインフォメーションが伝わらないですからね!