4輪アライメント調整。

4輪アライメント作業の事例紹介☆

①E50エルグランド

メンテナンスによる調整。

WEBにて当店へご来店いただきました!

勿論、作業単体の受け付けも行っておりますので・・・

どしどし、お問い合わせください☆

②ゴルフ

メンテナンスによる調整。

こちらもWEBにてご来店☆

何より…WEBで信頼頂き、嬉しい限りです!!

アライメント作業は予約制にて承っています。(空いていれば即入庫可ですが!)

事前の問い合わせ頂けると幸いです。

③ヴェルファイヤ

車高調装着後の調整。

新品の足回りを装着後には、慣らしが必要です!

その慣らしにより、数ミリ車高が変化する事があるからです。

装着後…無難に動けるのなら後日でも☆

車輌や仕様によっては、とても動ける状態では無い事も有りますので・・・

その際は、その場での調整ともなりえます。

④BMW

修理上がりの最終調整!

⑤ビート

タイヤ交換と同時の調整。

何度か…当HPに登場しているホンダ/ビート!

大事にされている1台でして…ちょっと面白いです☆

アルミの仕様変更に伴い、タイヤ交換後の調整でした!!

⑥BMW

タイヤ交換と同時の調整。

タイヤに減り癖が付いていない…新品時が1番正確に測定出来ます◆

もはや…このチャンスしかございません!!(現状把握には)

タイヤ交換は、平均でも3～4年に1度。3～4年に1度は最低でも測定してください!

車の現状把握には必要な項目…それがタイヤ接地角度です。

⑦AUDI

某SHOP様からの依頼作業。

⑧パレット

タイヤ交換と同時の調整!

只今…ブリヂストンで超話題のタイヤ種・・・

それは…REGNO GR-Leggera(軽専用ﾚｸﾞﾉ)

そんなレジェーラ装着後の4輪調整です☆

どんなタイヤも真っ直ぐ転がらなきゃ意味ございません!!

⑨ブリット

メンテナンスによる調整。

オーナー様がご自分で車高を変更!

その後の再調整にて入庫しました☆

車高を変化させたなら…4輪調整は必須です!!

車高に合わせて…タイヤの接地角度は動くようになってますから。。。