4輪アライメント調整☆

4輪アライメント調整の作業事例☆

①アテンザ

ローダウン後の調整。

車高調をオーナー様が取付後の調整です！

車高を変化させたのなら、調整は必須です♪

②マークⅡ

車検帰りの調整。

車検では｢サイドスリップテスト｣を行います!

タイヤ単独でのトー角を見ています。

インチアップ＆ローダウン後に4輪調整をかけている車両は・・・

この検査で再調整される事が多々有ります。

4輪トータルと片輪毎の違い…分ります！？

③アルテッツァ

業者様からの依頼作業。

④R34GTR

SHOP様からの依頼作業。

⑤クラウン

メンテナンスによる調整。

接地角度調整は定期メンテナンスが必要です!

常に抵抗を受け…ズレ続けているからです。

1度やったら、終了はありません。走る以上…定期で必要です♪

⑥R34GTR

SHOP様からの依頼作業。

⑦ノート

定期メンテナンスによる調整。

⑧ラウム

タイヤ交換と同時の調整。

本日、スタッドレスへ履き替えられた車両!

夏タイヤよりも柔らかいスタッドレス・・・。

磨耗も早いので、スタッドレスを大事に思うなら…年１調整がおススメです!!