メルセデス･ベンツEクラスのタイヤ交換♪

本日朝一番から入庫したMB（メルセデス･ベンツ）。

W211/Eクラス

タイヤ交換＋4輪アライメント調整にて入庫です！

タイヤサイズは・・・

F=245/40R18　R=265/35R18

車両には先代のREGNO GR-XTが装着されていました。

が・・・

点検させて頂くと…THE内減り状態☆

外見では気付けないタイヤの症状です。

｢タイヤ…まだ大丈夫かなぁ？｣と思ったら、ハンドルを切って内側に着目してみて下さい！！

特に大きなサイズを履いている車両は♪

ほとんどの車種で内減り傾向にあります。

今回のMBもその1台。。。。

よって、タイヤ交換後には接地角度調整の4輪アライメントを施工しました。

インチが大きく…太いタイヤを装着していると・・・

内側の接地圧が上がる傾向があります。

そこにプラスしてトー角のズレによる内側１点集中磨耗が入ると・・・

加速度的に磨耗が進みます！！！

接地圧が上がる事自体は、ほぼ防ぎようのない事。。。

であるならば・・・せめてタイヤを真っ直ぐ転がしましょう！！！

点で地面と捕らえるか・・・面で捕らえるかでは雲泥の差♪

タイヤの接地角度はズレるものです。

よって、調整や修正は必要事項！！

定期的に行う事をおススメいたします。