スーパーアライメント!!!

先日、車高調を組み付けた現行ヴェルファイアのアライメント作業。

乗り心地改善とブッシュ保護の為・・・

ブッシュ締め直し付きのスーパーアライメントを施工!!!

現行の30系からリアの足回りが一新♪

マルチリンク的な造りに変更されています。

よって・・・

大変!!!! 汗。。。

締め直し対象のブッシュは片側6ヶ所!!

勿論、左右施工なので・・・12箇所!!!!

でも、この作業をやるのとやらないのとでは雲泥の差☆

足廻りはショックアブソーバーとアームで構成されています。

アームが突っ張ってれば、いくら減衰やプリロードを調整したところで

物理的変化以外は何もおこりません。

理由は簡単。足回りとは・・・両方で1つだからです。

ショックが動いても…アームが動かないんじゃ意味が無い。

両方動いて初めて成立するんです。

車高調で30ミリ以上のローダウンをしたのなら、必須作業!

捩れたブッシュは、寿命を縮め…動きも鈍くなる。

なぁ～んにも良い事有りません!

何の為のストリート用車高調なのかわかりませんぞ☆

ブッシュを締め直し・・・その後、仕上げに４輪アライメント調整。

ローダウンだけの方は必見です!!