2015年6月4日
本日もREGNO GR-XI(レグノ ジーアール・クロスアイ)装着作業が入庫しました。
日産/ジューク タイヤサイズは215/55R17
純正タイヤからの交換作業となりました。
付いていた純正タイヤは溝もボチボチでしたが・・・
やはり劣化が進んでいました。。
しかも、装着時には判断しづらい内側に!
主溝と呼ばれる、縦方向に走っている太い溝!
そこに1周バッチリクラックが入っていました。
出かける前や…気になった時でもタイヤを見ようとしてもそのまま上から
覗く位ですよね!?
外側から見える部分の状態も勿論重要なんですが・・・
同じくらいに内側も重要です!!!
内外が均等に症状が発生する事は正直…かなりのレアケースです。
ご自分で点検する際にも、是非ハンドルを切って確認してください!
そすれば、内外全部確認出来ます☆フロントだけでも!
白いクラック(ヒビ)は初期段階。(ヒビと言うかシワですね。)
黒いクラックは末期です!!!!(割れ目・裂け目)
黒のクラックは日々広がっていきます。
また、乗り越えたり曲がったりする度に負荷が発生し拡大の一途!!
裂け目の無い物を裂くのは大変ですが・・・
少しでも裂け目がある物は、それを足がかりに簡単に裂けてしまいます。
軽自動車でも1輪につき250キロ前後の負荷が常時かかっており・・・
人が乗って…同乗者がいて…荷物積んで…段差超えて…スピード出して…
条件は刻一刻と変化します!!
タイヤとは常に「にらめっこ」してください。
今回もREGNOの性能をフルに活かす為…4輪調整も行いました。
先にお話した物と同様にフロントタイヤがおっぴろげぇ~! 笑
車両のジュークは前輪駆動。
通常のFF車よりもイン目の基準値ですが、セット完了☆