4輪アライメント調整☆

4輪アライメント調整の作業事例☆

①デリカ

タイヤ交換後の調整。

先日にセット品にてタイヤ＆アルミを交換した車両です!

純正18インチから16インチへのインチダウンでしたので・・・

接地幅にズレが生じている分、調整が必須となります♪

②エルグランド

メンテナンスによる調整。

オーナー様が車両購入後に、状況確認の為、測定に掛けました。

結果…ズレていたので、そのまま調整作業へ移りました♪

4輪測定かければ…車は丸裸に!!!

怖いけど…知っとかないとねぇ～。

③Xトレイル

車検後の調整。

車検帰りでの4輪調整!!

車検時にはサイドスリップテストと言う、一見アライメントっぽい項目があります。

が…これが全然アライメントではありません!!

内容はタイヤのトー角にずれが無いか見ているのですが・・・

その見方が、単輪で計り…4輪の関係性は無視♪

4つのタイヤで走るのにねぇ～。。。

④アルファード

再測定での調整。

またしても微妙な設定変更!!その結果の調整!!

⑤R34GT-R

某SHOP様からの依頼作業。

⑥レガシィ

足廻り交換後の調整。

装着していた車高調→純正足へ戻し作業を行いました。

勿論…前回の調整値より車高が高くなっているので、再調整が必要!!

基本的にはローダウンでトーアウト＋ネガキャン方向です☆

⑦インプレッサ

カーディーラー様からの依頼作業。