2015年5月18日
またもや…
POTENZA(ポテンザ)装着の儀を執り行いました!!
車両はZ33☆
カスタマイズカーにも掲載しているオーナー様の車両です。
先日、スタビライザーの交換も行いました♪
高速走行中のリアタイヤスリップ制御を抑えたいのが一番の悩み!! 笑
オーナー様曰く「制御が入ると、おいてかれる!!」
高速道路でなぁ~にやってるんですかねぇ~・・・・・汗!
とは言え…制御をOFFるのは危険なので、何とか他の策を!!
そんでもって前回のスタビ強化♪
そして、本日はやっとこ入荷したタイヤ交換♪
F=245/35R19 R=275/30R19 POTENZA S001
実は…こちらのオーナー様・・・
全然乗らないんです!!!
今回捨てるタイヤも5年前製造品♪
実務走行距離…約5000キロ!
年数劣化による硬化が原因で交換です。
アルミはRAYSのリバース品ですので・・・パワーが必要!!
そんな時・・・
!!!!!!!!!!!
普段は黒髪の又 吉郎が・・・・・
金髪の立髪に!!!!!!
伝説のスーパー又 参上☆
「クリリンの事かぁ~~~~#!!」
ってふざけすぎ!? 汗。
フルパワーで作業しておりました! 笑
組み付け後には、4輪アライメント調整。
後輪駆動のテールスライドは、接地角でもコントロール可。
逆言えば、接地角が原因で流れやすくもなってしまいます!
車両も左リアがアウト側へ・・・。
キャンバーも寝すぎと判断し、起こしました!
接地圧確保ですな。
これでいかがなものかと!?
すぐさま高速を走る予定があるそうなので、インプレ楽しみです!!