プラグ交換♪

点火プラグの交換です!

皆様・・・・

プラグのメンテナンス（交換）してますか!?

5万キロも走れば、間違い無く性能は低下しています。

変えなきゃいけないほどか・・・・

と聞かれれば、それほどではありません。

実際、特に問題無く走っていると思います。

しかしながら、新品時と比較対照すれば性能低下は否めません!

これが事実。

10キロ寿命と謳っていても・・・壊れないだけ…

性能保証はございません。

定期的なメンテナンス（交換）が必要な場所なんです☆

今回入庫したトヨタ/プレミオですが・・・

走行距離は89000キロ。ノーメンテナンス車両。

｢最近急に、出だしや信号待ち、車庫入れ時などに車がガクガクしてきた!!｣

と相談を受けました。

低回転域での着火が不安定になり、不完全燃焼によりエンジン回転数が維持出来ない症状。

７～８万キロ走破後や10年オーバー選手などに起きる症状です。

単純に、プラグの火力が弱くなっている証拠!

強制的にアクセル踏んでエンジン回せば、なんて事無い。

けど…低回転時には・・・・汗

全てとは言いませんが、プラグ交換で直る可能性大です♪

車検の2回に1回＝4年、40000キロに1回は交換することをおススメします。

着火が弱くなり…不完全燃焼が起きれば…

燃焼室は燃えカスで汚れ・・・

こびり付き・・・

プラグ交換では済まなくなる。。。

煙突の様に簡単に燃焼室の掃除はできませんから。

車は機械です!!

手を掛けたら掛けた分だけ、調子で必ず答えてくれます♪

逆に・・・

サボればサボっただけ寿命が短くなりますし、不調や壊れに繋がります。

エンジンプラグ!!!!!!!

メンテナンスして下さい♪

当店でも承っております☆