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2015年2月5日
車検にてお預かりさせて頂いていたスズキ/ラパン。
車検メンテナンスを行いました!
①バッテリー
②ワイパー
③エアエレメント
④クーラントブースター
⑤レックス
⑥ATF
以上を実施いたしました。
①バッテリー交換
２～３年に1度の交換サイクルとなります。
万が一にもあがってしまうと、車はピクリとも動きません!
その瞬間にお手上げ状態。。。
早め早めの交換を進めます♪
②ワイパー交換
1年に1度の交換サイクルとなります。
古くなったワイパーは、ゴムが硬くなり…
ビビリ…音…拭きむらなどが発生!
ただでさえ緊張する雨の日の運転を少しでも楽にする為にも
新品へ交換してください。
転ばぬ先の・・・・です♪
③エアーエレメント
２～３万キロに1回の交換サイクルとなります。
これは、エンジンに空気を吸い込む場所にあるフィルター!
エンジンにゴミを入れないため、フィルターが存在します。
黒いのは…汚れ。余分な物を除去してくれている証拠。
汚れて目詰まりをおこすと、吸入効率が落ち・・・
果ては、燃費悪化やエンジン不調にも・・・
④クーラントブースター
車検毎に施工がおすすめ。
WAKO'S（ワコーズ）から販売されたいる冷却水用添加剤!
こいつさえ投入すれば、クーラント自体の交換が不要♪
魔法の添加剤です。
⑤レックス
車検毎に施工がおすすめ。
WAKO'S（ワコーズ）からの商品。インテーク＆燃焼室クリーナー!!
インテークにはフィルターで除去仕切れない微粒の汚れがそこら中に。
燃焼室には燃えカスがそこら中に。
それらを除去し、スムーズに空気を運び・・・
ドッカンと燃焼させる・・・それらを可能にするには綺麗が重要♪
⑥ATF
ATF（オートマオイル）の交換。
20000キロに1回が指標ですが、おススメは10000キロに1回!!
やりすぎだと思うかもしれませんが、やりすぎではありません♪
手を掛けたら、掛けた分だけ応えてくれる・・・
それが機械です☆
メンテナンスを行い、それにより始めて調子を維持する事が出来ます!
改善するようでは遅いんです。維持する為のメンテナンスです!
定期的に行っているオーナー様の車両は、のきなみ・・・・
トラブルが有りません。
これ・・・事実です!曲げようの無い。。。
と言う事は・・・・しないと・・・・・？？
です。
車検の取り扱いもございます。
代車の手配もありますので、その際には1度ご相談ください!!
