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走行会準備#

2015年1月24日

来月の2月に走行会に参加するらしく・・・

その為の準備に入庫いたしました!

本日が初来店となる1台♪

AK12マーチのSRです!

E/Gがオーテック製!!

オーナー様はサーキットはかなり久々らしく・・・

その上、FF車は初めて!!との事。

タイヤ&ホイールだけは純正から交換済。

「どこから・・・・悩」

とのご相談でしたので・・

走る・曲がる・止まる

この3点を中心に、耐久性でチョイスしました♪

①フロントパッドの交換。

純正→エンドレスNR97へ変更!

サーキット用としては、頼りないかも知れませんが、手始めならこれでも十二分!

まずはこれ位で挙動や癖を把握した方が良いかと思います。

②フルード交換。

純正→ASH TYPE-Sへ変更!

フルードに関してはいきなりトップグレードですが・・・

フルードに確認事項や慣れは無い。

あるのは絶対的な信頼性!!!

③エンジンオイル交換。

ASH FSE 0w-20へ交換!

ここも、試しはいらず・・・絶対的性能が必要☆

エンジン駄目になんか出来ないですからね。

オイル自体の耐久性が重要です!

④ギアオイル交換。

ASH PSE 75w-90へ交換!

走行中にはねじ込む事も多々あるはず。

町乗りとは雲泥の差で油温が上昇します!

その中で、ギアを守るのがオイル♪

⑤4輪アライメント調整。

過去に見た覚えが無いと言うことでしたので・・・

勿論施工しました!

①は足が純正だったので、あえて効きを弱く狙い挙動を把握しやすくするのが目的!

②~④は保安や安全。はたまた車保護の為のチョイス!

ただし…走った感じで粘度変更すれば感触は変えられます!!

⑤は基準値に設定。何がどうなっているかを把握する為にも、たたき台となるスタートをちゃんとしておかないと、間違った方向にお金を投入する事にもなりかねません。

サーキットスペックの良い物を入れるのが正解では有りません。

車の仕様…オーナーの腕…ステージ…etc.

条件は様々。。。正解は10台十色!!!!

車+腕と相談しながら作った方が、自分にあった車になるはず♪

遠回りかもしれませんが、長く付き合えるコツだと思います!

失火防止も視野に入れて…バッテリーも純正→CAOSへ交換しました!

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