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フルブッシュ締め直し+4輪アライメント調整☆

2015年1月17日

先月に車高調を組み付けた車両の調整作業です。

組み付け後…

何度かご来店頂き、こまめに車高調整を行いました!

そして…

ようやく落ち着いたので、最終セッティングを行います☆

まずはブッシュの締め直し!!

リアの足回りで、片側5ヶ所。

フロントで片側1ヶ所。

1台で12箇所の締め直し!

やる意味のあるブッシュにしか施しません。

アーム角がバンザイになっても、関係ないブッシュも存在するのです。

そこに関しては緩めても、何も発生しないので行いません!

車体をリフトアップし・・・

計測しておいたライドハイト値へナックルを持ち上げ・・・

仮想の1G状態を作ります。

そのまま、ブッシュの締め直し!!!

これで、ブッシュの不要なテンションが抜け・・・

アームの作用角が増える!!

と言う仕組みです☆

この作業と同時の必ず必要な事が・・・4輪アライメント調整♪

ぐっちゃぐちゃになっちゃうんです。。。接地角度が。。。

まだまだメジャーな作業内容ではありませんが、

効果は絶大☆

施工したオーナー様は、皆様感じて頂けています!!

特に純正値より30ミリ以上ローダウンしている車両。。。

めっさ感じれます☆

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