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2014年5月1日
今月も締め直しますよぉ～!
ゴムブッシュをね☆
5月の1台目は20アルファード。
車両はすでに車高調によりローダウン済み!
別途タイヤ交換後にハンドルセンターがずれたという事で入庫しました。
車の症状やメンテ記録などなど、色々伺いました。
中でも…ブッシュの件! 特にアクセルアーム使用の車両はリアの件!!
「えっ?? なんの事ですか??」
まぁ…きっとあまり有名な作業では無いので・・・・。汗!
先にもWEBにてクドクドと語らせて頂いた内容をご紹介。
特に最近の2WD+FF車に多く見られるリアアクセルアーム型☆
国産車にしては非常に大きなゴムブッシュ×2でくっついているアームです。
こやつの不要な力を解除してやると・・・・・??
まぁ～つっぱっていた足が動く事! 動く事!
乗り心地は良くなるし! ブッシュの寿命は延ばせるし!
上記の車種は特におススメです☆
ブッシュを緩めると、アーム角に大きく変化が出ますので
作業後には必ず、4輪アライメント調整が必要です!
5枚目の画像は緩める前のもの。
ブッシュの端っこの角度にご注目!!
6枚目の画像が緩めた後のもの。
明らかに角度変化してますよね??
それだけ、ブッシュに捻れが発生していたと言う事です。
＊ローダウンされていない車両には施工できません。
