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2014年4月27日
本日もやって来ました!
フルブッシュ締め直し作業。
こちらの車両は先日、車高調を組み付けた車両です!
慣らしが終了し、締め直し+4アラで入庫いたしました。
作業の中心はほとんど後ろ。。。
まぁブッシュの多い事多い事!
まずは、1G状態でのライドハイトを測定しておきます。
リフトアップ→タイヤ外し。
車両や高さ…足の硬さによってはショックを1度外します。
まずはブッシュを全て緩めます。
ジャッキをかけて、リフトアップ状態にて1Gを再現。
その状態で再度、ブッシュを締め直してゆきます!!!
こうする事で・・・
ブッシュの稼動位置が純正状態から変化を起こします。
ローダウン状態からの稼動領域となる事で、アームが動きやすくなるのです☆
結果、足がよく動けば乗り味の改善!
変に捻れなくなるので、ブッシュも保護できます!
作業時間はちょっと掛かってしまいますが、
ローダウンしているなら、
スポーツ～ミニバン～軽～コン～セダン
何から何までおススメいたします!!
