4輪アライメント調整

作業事例のご紹介。

①エブリイ

タイヤ交換と同時の調整作業。

軽貨物は、フロントタイヤが非常に手厳しい!

定期的に調整が必要です。

②アルファード

タイヤ交換と同時の調整作業です。

純正からREGNOへ交換後の作業。

仕事車なので、走行距離は・・・。タイヤの持ちを少しでも稼ぐため必須です。

③32GTR

メンテナンスによる調整作業です。

定期健診&施工です。

④エブリィ

偏摩耗発見による調整作業です。

左流れ+左前偏摩耗＝トーアウト!

軽貨物は、ポジキャンが基本。そこへトー角がどちらかに過多になると

あっという間に偏摩耗。

⑤スプラッシュ

板金上がりの調整作業です。

左フロントロアアームを曲げる事故後、

アームを交換しての調整。

足回り作業後には、調整が必要です!

⑥34GTｰR

メンテナンスによる調整作業です。

こちらも定期入院?通院?されている1台です。

Rはタイヤが太くて高いですからね。

⑦A6

某CDからの依頼作業です。

ステアの流れを調整との事で作業です。

ハイソカー程、高額なタイヤを装着してるもんです。

大事に思うなら、調整は必須です!

⑧80スープラ

タイヤ交換と同時の調整作業です。

懐かしい車です!

トヨタが誇る名車。まだまだ大事に乗って欲しいです!

⑨34GTｰR

メンテナンスによる調整作業です。

タイヤサイズの変更に伴い、調整作業を行いました。

サイズが変われば、トレッドも変わる＝アライメントもずれる!!