デフオイル交換

最近じゃメッキリ減りました!

デフオイル交換。

デフ=デファレンシャルギアの略称

後輪駆動車が乗用では皆無になった事!

4WDもCPU制御車が増え、デフオイルも特殊になった事!

理由は多々ありますが・・・

そんな逆境ともいえる中でのFR車のデフオイル交換作業です★

①AE86　ASH/FSE　75W-140

昔懐かしいハチロクです!

トレノGT-APEXフル装備車ですよぉ～!!!

パワステ・パワーウィンドー・サンルーフ・パワーミラーなどなど

激レア車です★しかもしっかりと隅々手の入っている車両でして・・・

機関はすこぶる好調♪羨ましい1台です。

LSD装着車両でしたので、FSEをチョイス。

これは正直、しこたま硬いオイルです!! そして熱に強い!!

鳴いてたデフも鳴きやみます。

(文太がオイル交換中!?笑)

②RX-8　ASH/PSE　75W-90

購入後、初めてのオイル交換。

蓋を開けてビックリ! 鉄粉取れまくりです★

特に新車は当り出しの最中に鉄粉がわんさか出ます!!

1回目は1万キロ以内に交換する事をお勧めします。

デフのドレンボルトには大概磁石が付いていて、鉄粉を吸着してます。

純正でここだけ付いていると言う事は、鉄粉が出て削れるのが当然!!!!

と言う事。であれば、その削れ・・・あたりまえじゃ無くしましょうよ♪

デフもメンテナンスを怠ると、気付けば唸り始めます。

カ―ブ中にアクセルを踏んでも前に走ろうとしなくなります。

若しくはカーブ中に減速の様な症状に陥ります。

ATF同様に最低でも2万キロに1回は交換してあげましょう!!