最近の4アラ事情・・・・

しこったま・・溜め込んじゃいました!! 汗。

（深夜作業が溜まっていたもので・・・・言い訳です!）

①三菱/コルト

タイヤ4本交換と同時の調整作業です。

このタイミングが1番ベスト!! なんだったらこのタイミングでしかない!!!

②日産/R34 GT-R

メンテナンスによる調整作業。

③日産/R34 GT-R

メンテナンスによる調整作業。

④日産/R34 GT-R

メンテナンスによる調整作業。

⑤トヨタ/18系クラウン

タイヤ4本交換と同時調整作業。

⑥トヨタ/チェイサー

納車後のメンテナンス調整作業。

⑦日産/R32 GT-R

メンテナンスによる調整作業。

⑧日産/R33 GT-R

メンテナンスによる調整作業。

⑨三菱/i

メンテナンスによる調整作業。

⑩スバル/レガシィ

足回り交換後の調整作業。

4輪アライメント調整を行うタイミングは様々有りますが・・・・

1つ言えるのは、定期的なメンテナンスが必要不可欠!!

と言う事☆

1度調整したらOK!

ではありません。

動かしている以上、一生付いて廻る物です。

せめてタイヤ交換時(３～４年に１度)には調整してあげてくださいね☆