原因不明!?

本日・・・

なかなかどうしてな偏摩耗車輌が入庫しました。

車輌はHY34.

リアタイヤの内減り過多にて入庫。

4輪アライメント調整の依頼を受けました。

画像の通りにかなり過度な状態・・・・。

内側のブロックも半分位しか使えてない状態。

車輌はノーマル車。タイヤサイズも純正。はてさてどうしたものか・・・・。

さてはともかくリア2本を新品に交換。

装着後に測定＆調整に入ります。

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うぅ～ん。。。悩

数値上はほぼ基準値。あんな偏摩耗するほどの数値では有りませんでした。

まぁ、それでもずれている事は確かなので純正値へ補正しました。。

アーム類も特段異常無し。

うぅ＝ん。。。。悩

後は考えられるのは、走行荷重が掛かった時の接地角!!

こればっかりは走らせないと出ないので・・・・・。

つまりはテスター上だと静止状態&1G状態でしか見れない。

けど、走行中はハンドル切ったり加速したり、減速したりと車体が前後横斜めと傾きます。

その時にタイヤ接地角度も変化します。

その時の角度が怪しい・・・・・。

特に日産FRセダンは加速させるとリアがエグイ勢いで沈み込み、ネガキャン付きますからねぇ~。

それなのかなぁ～??

まずは角度補正で様子見。これでアライメント(通常時)は原因から消えました!!

こうなりゃ消去法です!!