2011年12月5日
今月も4輪アライメントの紹介しちゃいます!!
R32/GT-R
こちらは、通常メンテナンスにて作業を受けました。
やはりGT-Rオーナーは色々気に掛けているせいか、日本を代表するスポーツカーに乗っているせいか、ご自身で意識されている方が多い気がします。
ER34
こちらはタイヤ4本交換と同時の作業依頼となりました。
こちらのオーナー様は毎回タイヤを交換される祭に必ずアライメントもおこなっていらっしゃいます!!車がFR車でターボ車だからとかではなく、オーナー様が気にして乗っているからです。
平均でタイヤの交換次期は、昔からよく言う4年4万キロです。以上もいれば以下もいらっしゃると思います。どの道、少なくとも3万キロは走っていると思われます!!
だとすると
必ずタイヤの接地角度はズレています!!
こればっかりは絶対です!!!!
日頃、地面から受ける振動や抵抗で日増しにズレていく物なんです。
だから定期的なメンテナンスが必要とされているんです。
オイル交換と何も変わらないんです!!
アライメントがズレたままでの走行=自転車のハンドルを曲げたまま真っ直ぐ走っている様なものなんです!!
基本的に不可能ですよね??
自動車はそれが可能なんです。しかも皆様の知らない処で勝手に・・・。
タイヤを引きずりながら走っているんです。
車は自ら声を出して悲鳴を上げる事はありません。
もし悲鳴が聞こえたとしたら、それはとっくに限界値を超えている時なんです。
何故なら特に日本車は造りが良いからです!!
辛抱強く頑張っちゃうんです。
なので、オーナー様が気付いてあげて下さい。
ちょっとした気付きや可愛がりで車はビックリするほど変わるんです!!