4アラ作業です。

今日は4輪アライメント作業のご紹介。

中々普段は結構急ぎ目に作業を進めるもので、画像をいっつもとり忘れてしまいます。

今月はこれで3台目。

レガシィとVW/シロッコを既にやっております!!

今日はちょっとだけゆとりがあったので、忘れずにパシャリ♪

クーパーSのアライメントです。

オーナー様は・・・

「やたらタイヤがとられる!! 全然見たこと無い!!」

と言う理由から調整する事となりました。

当店では作業前に必ず、足回り点検とタイヤ空気圧点検を行います。

足回り点検はアームが歪んでたりブッシュが切れている状態ではやっても意味が無いので必ず点検。

空気圧は、変に減ってたりするとアライメントとは関係無い所で悪さされるからです。

足回りに異常なし。

空気圧は・・・・・120Kpa!?

以上に少ないです。パンク??

いや、4輪とも同じ。でも潰れてないよね!?

よぉ～くタイヤを確認すると・・・・RFTのマークが!!(ランフラットタイヤ)

空気圧0Kpaでも走れるタイヤです!! 見た目では空気が抜けているかどうかが判断しにくいタイヤ。その為に空気圧監視モニターが純正でも付いているはずなのですが、120Kpaでもセンサーに反応無し。

こりゃハンドル取られる訳です!!

RFTでも通常でも、定期的な空気圧点検は必要です!!