｢おまえの車はど～なってんだ??｣コーナー!!!!!!

先日に引き続き、こちらのコーナーをご紹介いたします♪

先日はオイル交換を一通りやりきり、疲れたのでそこで退却・・・・汗。

自分の車の作業って実はあんまり好きじゃないのよねぇ～!?笑

今日は愛車が納車されてから１度も触ったことが無いLLC(冷却水)に着手します。

着手と言っても、基本メンテナンス+α!!←(これが大好きなわ・た・し☆)

どうせだったらの精神です。

メイン作業は納車後1度も替えてないLLCの交換。そこから妄想が妄想を呼び・・・・

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水替える時にホース外すからなぁ～・・・よし!! ホースも交換しよぉ～!!

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そいえば、サーモスタットは生きてるのかしらねぇ～?? ここもついでに交換しちゃうべ!!

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ネットサーファー中にクーリングパネルINカーボンに遭遇♪ ｢かっこよくね?? 1本いっとく?? 更に冷やしちゃう??｣と言う事で購入!!

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あっ!!同じBILLIONでキャップも出てるじゃん♪ ついでに交換しよ!!

と言う感じでいつもメンテナンス+αでパワーUPしていくマイカー。

今回に関しては、ラヂエター本体を交換しなかったのが個人的には大人な証拠!!?? 笑

クーリングパネルはCARBING製で極少数の適合でカーボン使用が出ています!! なぜかその中にアルテッツァの文字が!!!! 実に珍しい事です!!!!!! 正に買えと言われているようなもんです。。。。汗!! まぁカッコ良さそうなので決断。

他は全てBILLIONでまとめ買い♪ LLCはとりあえず今回はTypeSにしました。サーキットは走りますが、エンジン本体はノーマルだし今回色々やったので一気に下がりすぎても嫌だったので・・・・。でも本当の理由は純正と同じピンクだ～か～ら～!! 楽さに1POINT!!

しかし…アルテッツァサーモスタット交換はめんどくさい!!疲。。

スッカスカのエンジンルームなのにスタット周りはビッシリ!! 正直、替えるのめんどくさいから止めようとまで考えちゃいました!!

グッと堪えて作業は行いました。外したサーモスタットは若干では有りますが、サビが発生していました!! 水は足した事が無いのですがね?? 錆びるモンです。

おかげで交換した甲斐がありました!! あっ因みに、街乗りメインのマイカーですので快弁温度71℃を選びました。

いやぁ～気付けばいい時間・・・うぅぅぅ～～帰りたい。。。。。泣!!

エア抜きも終わり｢さぁっ!!帰ろう!!!!｣

バタンッ

ブゥ～ン

おや??

水温がめっさ低いではないか!!!!!!

作業前と比べたら街乗りで15℃近く下がりました。｢マジかっ!!??｣

アイドリングで上がって、走行風で下がっての繰り返し!! ｢想像以上の効果発揮!!??｣

実は今までは、街乗りで暖まりきると平均90℃前後でした。それもそれで高くないと思っていたのですがね。

現在は80℃越えません!!!!!!

ブラボー

BILLION＆CABING☆

エンジンルームもちょっとレーシーな感じに・・・・!! 惚♪♪