“プラズマダイレクト！！” K13改マーチニスモS　イグニッションコイル交換☆

日産 K13改 マーチニスモS

 

当店で色々やって頂いている車両です☆

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だいぶ理想の状態に近づいてきたんだけど

もう少し詰めていきたい！！

とのことで今回ご来店頂きまして、

色々お話させて頂いたのですが、

“足回り関係は最高です”

“でもマフラーを換えてから少し低速トルクが無くなった”

そうなんです・・・

マフラーを交換して抜けが良くなった分、

中・高速の伸びは良くなったけれど、低速のトルクが細くなる

吸排気をいじった際の宿命ですね・・・

ここを改善したい！！

ということで、前々からオーナー様には

お話しているものがありまして、

今回、やっちゃいます！！

 

 

オカダプロジェクツ　プラズマダイレクト

イグニッションコイルと言えばオカプロ！！

燃料を着火させる大事な部品

イグニッションコイルを強化し、

点火系をチューニングしていきます！！

純正では通常1回のスパークを、

プラズマダイレクトは3回（マルチスパーク）させ、

燃焼効率を上げることによって、

今まで燃焼しきれなかった未燃焼燃料を

しっかり燃やし、

パワー/トルクのアップ、レスポンスアップ

燃費の向上

などの効果を発揮します☆

失われた低速トルクを上げるべく、

強い爆発を起こしてトルクを上げる

今回はこんな感じのチューニングになります♪

 

 

これがプラズマダイレクトになります♪

さっそく取付したいのですが・・・

 

 

エンジンの上にインテークマニホールドが・・・

さらに4点式タワーバーが・・・（笑）

まずはこれらを外していきます！！

 

 

全部外すとエンジンが現れ、

目の前にイグニッションコイルが見えますね！！

 

 

純正を取り外して

 

 

オカプロを装着致します！！

 

 

とりあえず1本交換してみました！！

あとの3本も交換していきます♪

エンジンルームのドレスアップにもなるのですが、

このお車はエンジンの上に

インテークマニホールドがあるため・・・

 

 

全部戻すと見えない(泣)

と思いきや・・・

 

 

おお！！

2本がチラ見えしてるじゃないですか！！

これはこれでいい☆

知ってる人が覗いてみたら

オカプロが入っている！！って分かりますね！！

一見普通に見えて、実はきっちりやっている

周りを驚かせてやりましょう（笑）

 

交換後、お客様のご感想としましては、

“めちゃくちゃいい！！”

“低速も良くなったけど、中高速も良くなった”

“全体的にパワー感が上がりました”

と大絶賛頂きました☆

効果抜群ですね！！

喜んでもらえて良かったです♪

 

もし、吸排気を交換して

低速トルクが弱くなったと感じたら、

点火系を強化してみませんか？？

お気軽にご相談ください☆