まだまだ残ってます…汗!　TEIN キャンペーンご活用☆

スバル インプレッサ GVB型

定期的に

FSW（富士スピードウェイ）走行会

に一緒に参加している車両です。

3年程前に箱替えされ、

元々はフルノーマルでしたが、なんだかんだで色々手が加わってきました☆笑

いつもオーナー様は 世田谷 からご来店♪

昔のよしみもございますが、遠路はるばるありがたい限りです!!!

そして、今回の入庫は

もう画像で色々見えちゃってますが…汗!

 

 

足回りの交換でございます!!!!

ご購入されたのはぁ～

TEIN テイン

でございます♪

当然、オーナー様は当HPもチェック頂いております故、

「車高調、安いの？？？？笑」

とお電話をいただきました♪

見たんすね・・・・・

「見たよぉ～!どうしようかと思ってたから、これを機に入れちゃう!!」

「後は頼みます♪」

！！？？汗

切り上げ早過ぎじゃないですか!?汗笑

まだ何も決めて無いですよ!?　

しかも車高調ったら、諸々合わせて10万は流石に超えますよ!?

「でも今なら、お・と・く！なんでしょ？」

いや、まぁ、そうですけど。。。。。

「なら良いですよ! 大体わかってくれてるっしょ??」

まぁキャンペーンが有っても無くても、その時が来れば紹介しようとしている商品は有りますけど。

「OK!じゃぁそれで!!」

プーッ　プーッ　プーッ　・・・・・・・・切った。。。。。。汗笑

 

 

と言う事で!?笑

無茶苦茶な展開かもしれませんが、

麻生あるある、いや百瀬あるある・・・??

かも知れません。。。。。

もうこうなっちゃったら、やるしかありません！！！！！！奮起♪

ほぼほぼ勝手に用意した商品。キャンペーンの活用も有り、

TEIN MONO SPORT 車高調

をご用意☆

 

 

そんな車高調のPOINTと言えば？？？

①　ネーミングの通りスポーツ走行まで想定したセッティング

②　路面からのインフォメーションが豊富で感じやすい単筒式構造

③　ストラットタイプにのみ正立式を採用　

この3点ですね☆

私自身も使用しているので、非常にお勧めな足かと思います。

販売価格と性能が釣り合わない車高調だと考え、

TEINさんにも適合幅を増やす様、販売当時からアプローチし続けている商品です♪

 

 

おそらく生まれて初めて外されたロアボルト・・・。。。。。

このまま再利用はぁ、

ねぇ、

汗

 

 

まずは磨いて錆や汚れを取り除きます！

そうすると

組み上げ時もスルスルに！！！

 

 

装着後に錆+不純物が固着しない様に

磨き込んだボルトへ

百瀬汁

を塗布！！！！！笑

 

 

何事もまだまだ勉強中の誠CHAN☆

覚えは良いので期待大ですね!

じゃんじゃん質問して…じゃんじゃん頼っちゃってください♪

 

 

取り付けるだけですので

サラッと作業は完了！！！

この手の構造であれば2時間かかりませんね♪

 

 

当然、リアの施工も実施！

毎度の事ではございますが、組み上げる際には足に負荷を掛け各部トルクを掛けて参ります。

たまにある話ですが、

当店で行っている・・・

スーパーアライメント / 1G 締め直し

とは別物です!

 

 

ショック取付時での個体差を生まない為!

ボルトにも遊びが存在する為!

アーム角を1G状態に近づけてショックを固定する為!

etc.

 

 

オーナー様のご希望通りに

キャンバー角は起こし気味に組み上げました!

車両は4WDですし、

タイヤ＆アルミサイズは純正、

車高短でもない。

な～ら～ば～キャンバーは立てて、少しでもショルダー面出しを☆

 

 

車高も決め込んで、

仕上げは4輪アライメント調整。

設定値は基準です!

スタートから造り込んでは、訳分からなくなっちゃいますからね。

まずは基準!!!!　それから問題発生毎に味付け!!!!　がお勧めです☆

あくまでも車輛の使用用途は

8割＝街乗り　2割＝グリップ走行

これを加味した仕様で仕上げます☆

・・・・・・・・・・・・でも、ルックスはこだわりたいですよねぇ～笑!

って、

この話は100％私の個人的見解。

でも、そこも考えて作っちゃいます!!!!笑　勝手にね♪

 

 

↑　施工前

見比べ♪

↓　施工後

 

 

画角が変わってしまっているので、、、、、

ちょっと分かりづらいでしょうかね!?汗。

 

 

↑　施工前

見比べ♪

↓　施工後

 

 

車高が下がり、フェンダーの隙間が埋まる事で、

車の見え方って全然違いますよね???

こう一気に纏まりが出て、こじんまりするんですけど、統一感が溜まらないです!!!!涎。

 

 

↑　施工前

見比べ♪

↓　施工後

 

 

もちろん合法ローダウン量！

それでこの差。

やっぱし低い方が格好良いですねぇ～車は！！！！惚

実際、運転だってしやすくなるんですよ！　下がる事で車体の安定感が増すからです♪

そして

待ちに待った納車です♪

何せオーナー様は、何も知らずに本日を迎える訳ですからね☆

商品も仕様も金額も！

お待ちしてましたぁ～

「おおぉぉっ！！！！！いいねぇ～格好良いじゃん☆下がったねぇ～」

任されたんで、責任もって決め込んじゃいましたよ!?

「良いよ！良いよ！良い感じ♪」

試しに試走もしてもらいました。

「良いじゃん！！！これ☆」

減衰力調整も付いてて、MAX緩めれば全然気にならない程迄緩みますし、

締め上げれば跳ねる程硬くなりますよ！

グリップ時は、自分もMAX締めで走ってます。

でもしばらくは慣らしが必要なので、現状で我慢してくださいね!

「OK！分かった。けどこのままでも全然硬さは感じないよ！しっかりしてていい感じだよ☆」

これ、私の滅茶苦茶肝いりお勧め車高調ですんでね♪

車種適合有れば、必ずと言って良いほどお勧めし、装着してます!

「正解！！！100点！！！」

あざっす♪

笑

当店で開催しておりました

TEIN キャンペーン

は終了してしまいましたが、ご利用頂いた方の作業はまだ残っております。。。。。

順次取り付けしだい、ご紹介して参ります!