出たぁ～～～～っ!!!!汗。。　錆による腐食!!!!

日産/シルビア S15

 ３代目シルビアを購入したオーナー様の１台。

「もうぉ～我慢できない!!!!」

と言う事で・・・・・・（どう言う事??）汗笑

マフラー交換いたします☆

その昔は・・・・・・・・

右へ行ったり、左に曲がったり…

多種多様なマフラーを装着してきた遍歴があるオーナー様。

「もう大人だしね!」

今回のコンセプト通りにチョイスして参ります♪

 

 

ですがぁ～・・・・・・・・・

問題はここから山積み!!!!!!!!

このS15シルビアが販売されてから今年で何年目!? 汗

当時からマフラー交換に付き物だった・・・ フランジのボルト＆ナット腐食事件!!!! 驚

これがあると、数倍作業が難航します。。。。。。。。。。汗

最悪、預かりになるかもしれませんよぉ～

と了解を得て、この度の入庫となりました♪

ご覧の通りで

パッと見は良い感じに綺麗なんですけどねぇ～

問題は、熱を持ちやすい触媒付近。。。。。

 

 

全然楽しくない「楽しみ」は取って置き…笑

「大人だかんねぇ～!!」

でチョイスしたマフラー♪

藤壺 RM-01A

バッキバキの車検対応マフラーでは有りますが・・・

その許容範疇内にてギリッギリまで競技車向けのセッティングが施された１本。

何より、競技車向けの証とも言える部分が軽量化です!!!

パイプの厚み自体も当然の事、フランジ部分の厚さにも着目している１品です。

 

 

そして・・・そして・・・

もう、私が何十回、何百回、この場で言い続けてきたか定かでは有りませんが・・・

この溶接のクオリティ♪♪♪♪

販売価格と相反する完成度☆☆☆☆☆

流石は技研屋さんです!!　藤壺技研!!!!!!!!

バンザイ☆

毎度の事ながら惚れ惚れします。

そんなこんなで、これから作業する相手がS15シルビアだと言う事も忘れかけてきた頃

作業を開始いたします。

 

 

早々と結果に辿り着いちゃいました!!!!!

汗。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

下記画像で判断できますでしょうか? 泣笑

答えは

OUT

です。。。。。。。

致し方なく、フロントパイプ・触媒のフランジ部から離脱!

即ち

触媒・マフラー部での離脱が出来ませんでした。。。。

 

 

理由は簡単。

腐食によるボルト＆ナットの噛み込み!

ボルトをねじ切るしかない状況でした。

その結果が下記画像。。。。。

バッチリ穴が埋まってますよね!? 汗笑

 

 

リアピースサイドに至っては・・・・

余りの固着具合に、ナットが死亡。。。。。

スナップオン工具を駆使しても、、、、

開かないものは開きませんでした。。。。。。

頑張った結果が、ナットの角を飛ばす結果に!!!!!

はぁ～～～～っ。。。。

分かっちゃぁ～いましたが、現実を目の前にすると悲しい現実です。。。。。

泣笑

当然ながら、後戻りは出来ませんのでギャンギャン作業を進めます!!!

 

 

リアピース側の滑ったナットをとっとと切り落とします!!

シルビアは触媒にスタッドボルトを入れ、マフラー側からナットで固定されています。

サンダーで躊躇する事無く、切断!!!

 

 

切り落としたら・・・・

埋まってしまい、どうにもならなくなったスタッドボルトをドリルで揉んで貫通させます!!

 

 

こげな具合にね☆

 

 

フロントパイプ側の２本中１本が死亡だった為・・・

ドリルで揉んで穴あけを行いました。

 

 

作業が終わった頃には、足元は切り子だらけに!!

毎度の事ですが…

ドリルの歯も、１～２本死にます☆笑

 

 

ようやく準備が整ったので、車両へ取り付けです!!!

因みに

貫通させた２箇所は、別途にてボルトナットを用意し固定。

フランジの固定が目的ですので、何でもOKです♪

 

 

完成ぇ～汗!!!!!!!!!!

予想通りに時間が掛かりました!

マフラー交換にうん時間です!! 汗

手の掛かる我が子ほど、可愛いもの!? 笑

 

 

付け替えた藤壺マフラーはオールステンレス製ですので、錆び付く事は有りませんが・・・

ボルトナットは別。

納車されてから、まだまだ手付かずの１台です。

オーナー様も今回は本気の保存会入りを目指しているそうですので・・・

 

 

下回りの防錆コーティングを施工させて頂きました!

マフラーに関しては１ミリも!!!!

他部品に関してはこれ以上は!!!!

それでも、錆は侵攻するもの。。。。。。。定期メンテナンスと、必要部品は交換が必要です!

 

 

やっとの思いで、マフラー交換が終わりましたので・・・・

続いて依頼されていた作業を行います!

COMTEC　ZERO 502M

ミラータイプのGPSレーダー取り付けです♪

 

 

「以前も付いてたから、無いと不安!」

でもシルビアのダッシュボードは狭く・・・・・

ガラスの角度も低いので、置き型はビミョーですよねぇ～

 

 

こんな時に、ミラータイプであれば!?

スッキリ取り付け完了♪　機能はなぁ～んにも変わりませんよ☆

S15の時代には、まだ車両診断コネクターOBDがありませんので・・・

電源確保は、裏取りにて施工しました。

当然!　配線は隠しましたよ♪

 

 

続きましてぇ～

ヘッドライト♪

車両は後期型なので、純正HIDが装着されています。

が・・・・やはりそこは純正!!!!!!

「く…暗い!!!」

今まで、純正ライトで過ごした時間がすこぶる短いオーナー様♪ 笑

毎度アフター商品の6000K等々に換えていたのでねぇ～。

しかも、シルビアは純正プロジェクター。フォグ無し。

 

 

最低限、6000Kへの交換は必須でしょ!!!

と言う事で、当店の一押し純正バーナー交換バルブ♪

BELLOF SPEC85 D2　

をチョイス☆

ブリヂストンとベロフのコラボレーション商品!

全国のブリヂストンSHOPのみでの取扱商品です☆

 

 

パッケージを見ても分かるかと思いますが・・・・

ほぼほぼBELLOF オプティマルと同等品!!!

ケルビン数で差がついている程度です。

 

 

発光色が6000K。

ほとんど真っ白な光になります!!!

世間では、、、、ちょっと黄色がかっている方が雨の日に見やすい!!!

なぁ～んて話も有りますが・・・・

ノンノンッ

です!!!

当然、個人差もあることだと思いますが、白くて明るい方が絶対的に見やすいです♪

6000K＝太陽光

まんまじゃ無いのでしょうが、目安です。

夜間道中・・・自分の目の前だけ昼間になる訳です!!!!!

夕方じゃないですよ!?

昼間です♪

暗闇の黒に１番映える色・・・・逆色である 白 でしょうぉ～!!　どう考えてもね☆

だ～か～ら～

単純に明るい状態＝6000K＝真っ白けっけ☆

 

 

こうして・・・

また１歩・・・・・・・

オーナー様の３代目シルビアS15がカスタマイズされました!!!

 

 

オーナー様の願望と言う貯水湖のダムは・・・とうに決壊しております!!! 笑

１度火が着いたら止まらない愛車精神の塊。

でもでも、車は個性です♪　ファッション同様に。　人と同じじゃぁ～ツマラナイ♪　

個性を磨いて、良い意味で目立った方が格好良いに決まってますぞ!!!!

これからも、こちらの１台に注目です♪