未だに根強い人気のホーン交換！！！

ズバル/レヴォーグ

ホーンボタン・・・

押した事有りますか！？笑

ありますよねぇ～そりゃぁ～笑！

でも、

その純正の音で

相手には伝わってそうですかね！？

あの・・・

ミィ～ィイッ！！！！！！！♪　って音で。。。。。。悩

 

 

納車されたばかりのレヴォーグが入庫しました！

最近の車両には、グリル裏側のスペースが無いので・・・・

ホーン交換をする場合でも、バンパー脱着作業が必要です。。。。。

何せ新車ですので、注意深く養生を行うことから始めます！

脱着の際に万が一にも傷付けられないので、、、汗

 

 

用意したのは、こちらの商品！

私自身は全然知らなかったのですが・・・・

知る人ぞ知る、、、有名なメーカーさんのようでして…

レクサス純正ホーンを手掛けている！？そうなんです！！

よって、音色もレクサス純正風♪　お値段もお手ごろ価格です♪

 

 

ちょっと見えにくいかもしれませんが・・・・

赤い矢印で示した部分に純正ホーンがいました！

意外にも、レヴォーグは純正で低音と高音の２つが付いてました！

いやいや高級車☆

最近は１個が多いですからねぇ～。

 

 

ラジエター前に鎮座している方から交換します。

そのままの純正位置にて取り付け可能！

純正+線もそのまま流用し、アースだけ根元へ落とします。

しっつこい様ですが

画像でもうっすら判断できると思いますが・・・

端子部へのグリスアップは忘れずに！

 

 

右下に鎮座していたもう一方は・・・

+-両線が１コネクターとなり付いていました。

「何故こちらだけ？？」

と考えましたが、答えは出ず。。。。泣笑

 

 

+と-向きは判明したので、その様に結線して参ります。

 

 

当然こちらもグリスアップをしてからの取り付けです。

 

 

メス側コネクターと外形が一緒になる様に、端子の廻りをクッション材で嵩増しして・・・

防水処理を行いました。

 

 

本体固定して端子を挿したら完成です☆

共に純正の場所そのままで取り付けは可能でした！

 

 

ホーンの取り付け自体は訳のない事なのですが・・・・

時折、固定場所に難が発生しやすいのも事実です。

理由は簡単。

純正ホーン対比で社外品はとても大きいからです！！！　縦も横も奥も

車側の余分なスペースが減ってきている昨今。。。。

格好悪く付けたくないしね☆

 

 

今回の作業にて、レヴォーグのフロントバンパーを初めて分解しました！！！

その際に、一番難儀したのが・・・下記画像。

ヘッドライトウォッシャーノズル！

まさかの先外しでした！！！！！　バンパー外す前に外す。

１度は外さずにバンパー脱着を試みたのですが、当然不可能。。。。。。汗

最近、高級グレードに増えてきているので、要勉強です♪

 

 

これにて作業は終了です♪

 

 

ホーンの交換ですので、見た目はなぁ～んにも変化無し！笑

ホーンボタンを押してみると・・・・・・

ファァァァァ～～～ンッ！！！！！！！！

と、良い音になりましたぞ♪　レクサス純正風と言うのがイマ３で分からないのですが・・・・

単純に良い音になってました☆　これなら相手にも伝わる事でしょう♪

実は実はで定期的に入庫する作業…　ホーン取り付け

 

こっちのホーンの音が大きければ、聞こえやすい、届きやすい筈ですよ！！！