昨日に続き…AZ-1を着手!!!

本日は、依頼されていた牽引フックのお取付!!!!

商品はカワイ製作所!!

以前のモノコックバーと同じメーカーの物です。

勿論専用品ですので・・・

｢楽チンだべ♪｣

と思って挑みました・・・・。

フロントからね。

が・・・・・・・？？

｢マヂか!!!｣

と早々に声が出ました! 笑

作業自体は、専用品なので、無加工取付。

ですが、純正のフックはあるのですが・・・とてもじゃないけどボルトが触れない!!!

頑張ろうかとも思いましたが…素直に断念。

まさか…牽引フックでバンパーを外す事になるとは。。。

丸見えになったところで、いざ作業!!!

と、思いきや・・・・？？

２度目の｢マヂか!!!｣発令。。。泣笑

ボルト３本中の１本がとてもじゃないけど触れない・・・・・。

エアコンコンデンサーが邪魔で、どうにもならない。。。

と言う事で、今度はコンデンサーをフリーにする為に、

ボンネット内の鉄カバー脱着とコンデンサーずらし。。。

ようやく奥のボルトにタッチ出来ました♪

いやいや・・・・・。

正直…外から出来ると思ってました!!

ただし…

後ろは簡単です♪

エンジンルームに頭突っ込んで…ボルト３本外して付け替えて終了☆

社外の牽引フックですが・・・

車を走らせて遊ぶなら必需品です!!

特にローダウン車や社外エアロ装着車両は尚更!

理由は愛車を守る為です。

ローダウンやフルエアロだと・・・

純正フックのままでは、いざ引っ張ってもらう相手とのフック位置の違いが問題になります。

特にサーキットなどでの牽引が必要になった場合・・・

他の人の為に、問答無用でガシガシ引っ張られます!!

エアロがどうとか関係有りません。退かすのが仕事ですからね。

大半の引っ張り出す相手はトラック。。JAFなどもそうですが・・・

相手の方が高い位置にあり・・・改造車との車高差のせいでロープが斜めに!!!

プラス純正フックは中々の腹下にあります。

分りやすくは、エアロやバンパーに隠れている部分にロープを張り・・・

引っ張る時に斜め上に伸び…エアロやバンパーをロープで押し上げてしまうのです!

ただただ…スピンアウトしてスタックしただけなのに・・・

救出されたらバンパーメッキメキ!!!　これ定番です。

｢救い出してやっただけ…感謝しろ!!｣と言わんばかりに引っ張られるのです!! 笑

理由はフックが低く…奥まっている事。

そこで登場が社外の牽引フック♪

基本バンパーと同一ラインまで伸び…先端になるので・・

ロープが斜めってもどこにも当らないのです!!!

これで、車を壊さずに済みます!

しかも、やはり定番の赤丸の牽引フック。。。

有ると、レーシーに見えませんか！？

お洒落アイテムにも成りえ…その上、人様に迷惑を掛けない為の部品。

簡単に引っ張れますからね!!

先日のスポクラKIT＋LSDを装着したのも｢走る｣為。

2016年仕様が着々と進んでいます!!!