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2015年10月4日
なかなかレアな車両が入庫しました!
日産/W34ステージア
まではあると思いますが・・・車両はNA!!!
NA（ナチュラルアスピレーション＝自然吸気）☆
次に…
入庫理由は・・・・マフラー交換!!!
純正が朽ち果てて…致し方なくのマフラー交換です♪
って・・・
NA用が出てない!!!!! 汗。。。
唯一の藤壺も｢受注生産｣。。。納期２ヶ月弱!!! 泣笑
この度、ようやく入荷しての作業となりました。
夕方16時頃に入庫。
マフラーは藤壺ワゴリス♪ テールエンドのみの交換!
｢楽勝♪｣と思ったのも束の間・・・リフトアップすると・・・・
純正マフラーはまっちゃっちゃ!! 泣
お約束の錆びだらけ!!!
しかもエンドを止めてるナットがナメてる!!!
それよう工具もあるのですが、それでもツルッと・・終了。。。。チ～ン！
オーナー様に確認してもらいお時間を頂戴しました。
その貰った時間でやる事とは・・・・！？
中間パイプからマフラーを下ろします。
駄目なナット部をサンダーで切断!!!
これでエンドと中間が分離しました♪
この車両は中間側のボルトが溶接付けなのでぇ～・・・
切断後にボルトをモミ…穴を開けます!!
2.5ミリのドリル～最終11ミリまでを段階的に使用し・・・ようやく開通♪
こうして、ボルトナット止めへ変更しました! 汗。。。
相方はナットが外れました!!
が・・・微妙にネジが潰れていたので、装着前にダイスを使い切り直しました。
戻す側の触媒からの溶接ボルトもダイスで切りなおし!!
やっとこさ…取付準備が終わりました♪
後はぁ～付けるだけぇ～
ここからは通常作業です!!笑
やはり、あっちゅう間に終了☆
引渡しが出来たのは・・・18時前後。。。。汗!!!
マフラーのエンド交換で、約2時間も掛かってしまいました☆
