2008年5月9日
18系のクラウンアスリートのサス交換作業を行いました。商品はRS-Rのダウンサスです。家の駐車場の入り口が急な為、車高調ではなくダウンサスとなりました。ま、安値でマイナス要因も少ないですからね!!最近のダブルウィッシュボーンはナックルを外さないとアブソーバーを取り出す事が出来ないんです!!ツアラーやアリストとはちょっと違う足になってるんです。また、TEMSも昔と違い、簡単に脱着できます。某足廻りメーカーの減衰コントローラーにそっくりな造りです。はてさて…どちらが先なのでしょうか!?車高も前後均等に程よいローダウンです。後は、19インチ位をドスンと入れるとベターな感じです。