エボⅩのフロントパイプ＆キャタライザー交換!!

以前から当店をご利用頂き・・・・

カスタマイズカーにも掲載させて頂いているオーナー様の車輌。

三菱/ランサーエボリューションⅩ

前回のマフラー交換に続き・・・

今回はフロントパイプとキャタライザー交換を行います!

理由は前回同様!笑

「錆が酷いから!!!」

朽ち果ててしまいそうなほどの腐食振り。

いつの日か…腐って穴が開く。。。

じゃあ交換だ!

!?腐り過ぎてて外せない!!!!

なぁ～んて事に陥らない為の半メンテナンスで交換です☆笑

外れる内にって奴です♪

ご用意したのは・・・共に、SARD(サード)製品。

ほんの少しだけコツと癖が有りますが・・・フロントパイプは下から施工出来ます。

が・・・今回の車輌はフロントパイプとキャタライザーの繋ぎ目フランジが・・・

どこよりも腐食が激しい!!!驚

工具をあてがう気にすらなれませんでした。。。。。こりゃ時既に遅しです。

よってダイレクトにフロパイをアウトレットから離脱!!!

マフラーからキャタを離脱させました。

その途中…後者のボルト2本の内1本が死亡。。。。。

前回のマフラー交換時だったら・・・OUTです。泣

「駄目になる…その前に」

のつもりでの作業でしたが…結局駄目でした!笑

が・・・何とかかんとか作業終了☆

メンテナンスでの交換が1番の理由でしたが・・・

フロパイで抜いて・・・

キャタでも抜いて・・・

車の走りは見違えるほど激変!!!ブーストの掛かりも良く・・・

とてもスムーズな吹け上がりになりました☆

9割ステンレスになったエキゾーストからは、甲高い音が響きます!!

こりゃぁ～クローズドコースで底まで踏み付けてみたいもんですねぇ～☆

今回の様な・・・

メンテナンスついでのランクUP・バージョンUP・パワーUP

実にやり甲斐があります!　だって…メンテ＝変えなきゃいけないんだから。

どうせなら、良い物に交換したいですよねぇ～!!