200系ハイエースの車高戻し!!!

本日入庫トヨタ/ハイエース・・・。

色々と訳ありでして・・・汗

純正戻し作業でございます!

車両は、オーナー様が自らチョイスした仕様に!!

車高はリフトアップ状態。

顔面にはカンガルーバー装着。

いかついですが・・・

これでは多岐にわたり難が発生。。。笑

泣く泣く純正戻しとなった訳です。

まずは足廻り。。。

言わば、ローダウン作業ですね♪笑

アップさせている原因は、リアのリーフスプリングのリンクに延長物を使用していること!!

板バネの取り付け位置を変更する事で、車高を上げるKITが付いていました。

(シャックル!? とか言う部品かと…)

オーナー様は、以前のお店で純正品は捨ててしまったようで・・・

新たに純正部品を用意いたしました。

部品を交換するだけでおしまい！

フロント車高に関しては、ハイエースはトーションバーを使用。

バー自体の捩じれを利用し、車高が変化!（バネレートにも作用します）

よって、バーの取り付け位置をずらせば車高は動かせます。

後ろの純正値に前をあわせて終了です!

それでも高いような気がしますが…車両は4WDなので2WDより純正で高めセッティングです。

そして、超ゴッツイ、スチール製のカンガルーバーを分解し外したら・・・

はいっ！純正☆

随分と車高変化があったので、最後にキチッと４輪アライメントで

接地角度の補正!

なぁ～んの違和感もまるで無い、普通のハイエースになっちゃいました!!!

まぁ…でも…

今の世の中…

色々としがらみが多いので、しょうがないですよね。。。

泣

格好良いだけじゃね。。。