ブレーキメンテナンス!!

今日はブレーキのメンテナンス車両が入庫！

90型VITZでございます。

走行距離は80000キロオーバー。

オーナー様より・・・

｢時折、踏み感が変になる。｣

との事。

どの道、変え時だった事も手伝い・・・

パッド＋ローター交換となりました。

メンテナンスでの交換目的でしたので、

パッドは純正。

ローターもDEXCEL（ディクセル）製のメンテローターPDをチョイス♪

純正品より安いで有名なローターです!!

当然と思いますが・・・

車は進まない事よりも・・・止まらない事の方が重大です！！！！

パッド交換は勿論ですが・・・

ローター交換も状態によっては必要となります！

また、磨耗が進むと…その磨耗自体のスピードも上がります！

｢まだあるからいいや。」

と慢心せずに、交換サインが出たら直に交換をおススメします。